M701F型燃气-蒸汽联合循环机组旁路控制系统调试中的问题及改进方法.pdf

第 21卷 第 11期 广 东 电 力 VO1．21No．11 2008年 11月 GUANGD0NG ELECTRICPoWER NOV．2008 文章编号 ：1007—290X(2008)11—0068—04 M701F型燃气一蒸汽联合循环机组旁路控制系统 调试中的问题及改进方法 刘丹娜 (广州粤能电力科技开发有限公司，广州510600) 摘要：介绍了M701F型燃气一蒸汽联合循环机组旁路系统的设计原理、主要控制方式——最小压力控制模式、 备用压力控制模式和实际压力追踪模式以及三种模式之间的切换方法，并针对深圳前湾液化天然气(LNG)电厂 调试过程中遇到的旁路 系统相关问题进行分析。提出了相应的改进方法，改进后的旁路 系统控制，适应机组频 繁启停并维持各参数的稳定。 关键词：M701F燃气一蒸汽联合循环机组；余热锅炉；旁路控制 中图分类号：TM611．3 文献标志码 ：B Problen~ ofBypassControlSystem forM 701F Gas—steam CombinedCycleUnitsin CommissioningandC0rrespOndingImprovingM ethods LIU Dan．na (GuangzhouYuenengPowerTechnologyDevelopmentCo．，Ltd．，Guangzhou510600，China) Abstract：Thedesignprincipleand themaincontrolmodes．includingminimum pressurecontrolmode，backup pressure controlmod eandactualpressuretrackingmode，aswellastheswitchingmethodofthebypasssystem ofM701F gas—steam combined cycle units are introd uced in this paper．Then，the bypasssystem—related issues encountered during the commissioningatShenzhenQianwanliquefiednaturalgas(LNG)powerplantareanalyzedwithcorrespondingimproving methodspresented．Theimprovedbypasscontrolsystem adaptswelltofrequentstartupandshutdownofunitsandmaintains thestabilityofparameters． Keywords：M701Fgas—steam combinedcycleunit；heatrecoverysteam generator(HRSG)；bypasscontrol M701F型燃气 ～蒸汽联合循环机组是我国打 几个方面： 捆招标引进的F级燃气轮机联合循环系列中的典 a)在机组启动过程中，旁路控制系统控制旁 型机型，机组采用 日本三菱公司技术。目前国内第 路阀门打开，实现快速升温、升压，缩短启动时 一 批引进的 1()台机组均已投产，分别是北京第三 间，并将多余的蒸汽从旁路阀门直接引入冷凝器。 热电厂 1台机组 以及惠州液化天然气 (LNG)电厂、 b)机组快速降负荷 ，汽轮机快速关小调节阀 深圳前湾 LNG 电厂和深圳东部 LNG 电厂各 3台 门时，余热锅炉产生的蒸汽量和汽轮机通流量之间 机组 。这些机组采用单轴布置 ，燃气轮机与汽轮机 就会不平衡，旁路控制系统控制旁路阀门排放多余 同轴，汽轮机为三压、中间再热、纯凝汽式双缸汽