一种新型超高压输电线路单端故障融合定位系统的设计.pdf

维普资讯 电力科学 与工程 Nol - 50 - ELECTRICP0WERSCIENCEANDENGINEERING 2006 文章编号：1672—07922《006)叭一0050—04 一 种新型超高压输电线路单端故障融合定位系统的设计 黄 斌 ，徐红义 ，钱海均 ，李晓明 (I．浙江：l匕仑发电有限公司，浙江 宁波 315800；2．武汉大学 电气工程学院，湖北 武汉 430072) DesignofaNew EHV TransmissionLineOne·terminal FaultLocationSynthesisSystem HUANG Bin，XU Hong—yi，QIAN Hai—jun，LIXiao—uring2 (I．BeilunPowerLtd，Ningbo315800，China；2．WuhanUniversity，Wuhan430072，China；) Abstract：Thecommonfaultscanbelocatedbyfaultcurrentsof 电流行波波头的方法很难判别故障地点。本文主要 oneendbasedonfaultanalysis．Iffaulthappensoncurrentspass— 目的是提出一种新的故障定位融合方法，可以解决 ingonzero-pointorinitialvoltagephaseunder10orthenumber 几种情况下难以精确定位的问题。同时，研制了基 ofcircuitslessthanthree，theacquisitionsignaloftravelingwave 于FPGA的高速数据采集系统[5l，解决了电力系统 isSOweakthatitcan’tbeaccuratelylocatedbycapturingthe 近区故障难以识别的问题。 travelingwavecrest，Sotheinitiatingtraveling wavemodeispro— posedinlocationwithoutlimitationoffaulttimeandfaultkind． 100MHzhighspeeddataacquisitionsystem isdesignedbasedon 1 单端故障融合定位系统的基本原理 FPGA foridentifyingthefaultnearby． Keywords：faultlocation；initiatingtravelingwavemode；high 在系统发生故障时，电压过零点或当初始电压 spede dataacquisitionsystem：FP(A 的相位角在 1O。以下，或者接于母线节点上的回路数 摘要：对系统出现的各种故障进行了深入分析。对于一般性 少于三相时，将使电流行波信号微弱得无法检测， 故障，采用单端故障电流行波进行测距。对于系统发生故障 导致单端行波法故障测距装置无法精确定位。因此， 时是在电压过零点或当初始电压的相位角在 l0。以下时，或 我们提出采用单端 “主动式行波法”作为单端行波 者接于母线节点上的回路数少于三相 ，那么这时采集的行波 信号很微弱。采用捕捉电流行波波头的方法很难判别故障地 故障测距装置的校正系统 ，从而构成故障融合定位 点。为此 ，文章创新地提出采用 “主动行波法” (作为故障 系统。 电流定位的补完)，即用 自己设计的装置向线路发射 “特制” 1．1 单端主动式行波法测距的基本原理 高频波，通过捕捉高频波反射的回波来判定故障发生的准确 当故障发生时，从故障行波到达线