一起10kV真空断路器合闸线圈烧损的原因分析.pdf

JISHUJIAOLIUYUYINGYONG 技 术 交 流 与 应 用 一 起10kV真空断路器合闸线圈烧损的原因分析 陈 琦，张 军，刘少昌，李英奇，陈 刚，薛育荣 (渭南供电局 ，陕西 渭南 714ooo) |I摘 要：介绍了某变电站运行中发生的一起l0kv真空断路器合闸线圈烧坏事故情况。分析判断事故原因是由于 ● 断路器操作频繁，在撞击力作用下，机械磨损累计增大，致使底盘车-9断路器连接的机械闭锁导杆发生弯曲、变 形．使底盘车操作手柄与四连杆机构连接处的塑料拉杆损坏，造成断路器在工作位置机械闭锁无法打开，最终导 致合闸线圈烧损。针对本体和机构一体化真空断路器的现状，提出相应的防范措施及建议。 关键词：真空断路器；合闸线圈；机械闭锁；原因分析；防范措施 中图分类号：TM561．2 文献标志码：B 文章编号：1673—7598(2009)05—0069-03 柜内的一种定位状态。存工作位置，开关的主回路 1 事故经过 接通，二次控制回路也接通，如图1所示。2)试验位 置 。这是可移动部件在柜内的一种定位状态。在试 2008年11月8El，某变电站l0kV100母联断路 验位置，开关的二次控制回路接通，但主回路断开， 器南检修转运行时，断路器无法合闸，值班员随即断 并且动、静触头被金属帘板隔开。 开该断路器控制保险，将控制把手返回。绿灯不亮。 值班员将100母联断路器拉至检修位置，经检查发现 合闸线圈烧损。 2 原因分析 【，2] 图1 工作位置 (1)对开关柜 内外进行仔细检查，未发现造成 断路器故障的外部障碍及其他异常现象 更换了同 对断路器机构的机械部分进行认真检查，分别 厂、同型号的合闸线圈后，在试验位置检查合闸回路 检查手车断路器在试验位置和_丁作位置的动作情 的完好性，进行分、合操作，辅助开关、微动开关均切 况，手车断路器在试验位置移至工作位置过程中。由 换可靠，无卡滞现象，断路器动作正确。 于机械闭锁作用，断路器不能进行手动和电动分、合 (2)断路器在分闸状态下，将手车移至T作位 闸。手车断路器移至工作位置时，正常情况下，机械 置 ，断路器仍无法合闸。该断路器为1999年7月生产 闭锁应可靠打开，控制回路接通，断路器可进行正常 的产品，且手车断路器在_T作位置时，由于无法观察 操作，但此时却发现机械闭锁无法打开，如图2所示 到手车所在的_[作位置和手车断路器机械闭锁与底 盘车的联锁状态，也没有相应的在线监测手段．所以 对断路器合闸线圈烧坏的原因当时无法做出正确的 判断。 机械闭锁指的是底盘车与断路器之间的机械联 锁。它的作用是：合闸状态手车无法推进拉出，推进 过程中手车无法合闸。本体和机构一体化真空断路 图2 进车过程中 器的位置状态有：1)工作位置，这是可移动部件在 (3)将手车断路器移至检修平台，对其进行解 收稿 日期：2009—03—16 作者简介：陈琦(I972一 )，男，陕两渭南人，长期从事变电检修T作 翻 技 术 交 流 与 应 用 JISHUJIAOLIUYUYINGYONG 体检修，发现底盘车操作手柄与四连杆机构连接拉 路器辅助开关的常闭触点一直处于闭合状态，合闸 杆变形 (操作手柄与闭锁连接拉杆的材质为塑料)， 回路一直带电，最终造成合闸线圈烧损事故。 致使断路器机械闭锁失灵，如图3所示。