国产亚临界350MW汽轮机经济性分析.pdf

维普资讯 东北电力技术 2008年第6期 国产亚临界350MW 汽轮机经济性分析 EconomicAnalysisonHome—madeSubcritical350MW Steam Turbine 李跃奇 ，杨剑永 (1．辽宁发电有限责任公司，辽宁 抚顺 122088；2．东北电力科学研究院有限公司，辽-7 沈阳 110006) 摘要：以机组性能试验结果为依据 ，通过试验测得的有关数据 ，对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流 量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析，并确定了主要影响因素，为机组经济运行 及改造提供依据。 关键词：热耗率；缸效率；试验 [中图分类号]TK26；TK212．4 [文献标识码]13[文章编号]1004—7913(2008)06—0020—02 辽宁发电有限责任公司于2005年投产了2台 2 能耗诊断分析 由哈尔滨汽轮机厂有限责任公司引进美国西屋公司 技术，以300MW为基础改进生产的亚临界、一次 由表 1知机组实际热耗率为8312．77kJ／kW h·， 中间再热、双缸、单轴、双分流、凝汽式 350MW 比设计值7806．7kJ／kW ·h高506．07kJ／kW ·h。机 汽轮机 ，型号为N350—16．7／538／538。机组投产 组热耗率经过第二类修正后机组运行参数对其影响 后经济指标明显低于设计值。本文以机组性能试验 已不再存在，影响机组热耗率的主要因素是机组回 结果为依据，对试验测得的有关数据进行整理和分 热系统、通流部分效率和轴封漏汽流量。 析，对影响汽轮机热耗率的各种因素进行了定量分 2．1 机组通流部分效率 析，并确定了主要影响因素，为机组经济运行和改 试验得到高、中、低压缸效率分别为85．88％、 造提供依据。 88．31％和 85．66％，比相应设计值 (88．80％、 93．72％、90．68％)分别低 2．92、5．41和 5．02个 l 机组主要经济技术指标 百分点。根据计算，高压缸效率下降1个百分点， 表 1为机组设计和实测主要经济技术指标。 热耗率上升0．1975％；中压缸效率下降 1个百分 表 1 机组设计和实测主要经济技术指标 点，热耗率上升0．2863％；低压缸效率下降 1个 项 目 THA设计工况 试验工况 百分点，热耗率上升0．4809％。高、中、低压缸 效率下降影响机组热耗率分别为45．07kJ／kW ·h、 120．87kJ／kW h·及 188．79kJ／kW ·h。汽轮机缸效 率低使机组热耗率升高约354．73kJ／kW ·h，造成 汽轮机缸效率偏低的原因有以下几个。 2．1．1 通流部分动静间隙偏大 通流部分动静间隙偏大，造成级间漏汽量增 大，级后压力、温度升高，熵增增大，有效焓降减 少。特别是反