角钢支架施工方案.docx

目录一、编制依据和原则11.编制依据12.适用范围1二、工程概况1三、工期安排1四、施工总体部署11.人员安排及组织12、施工机械设备进场计划23、施工用电2五、施工组织21.材料准备22.角钢支架施工技术要求33.角钢支架安装施工方法及顺序要求44.人行道板预制55.人行道板运输及安装6六、质量保证措施6七、安全生产措施及其他81.安全目标82.安全保证体系83.安全管理制度94.安全保证措施105.跨路跨河施工安全防护措施126.既有线施工安全防护措施13角钢支架及人行道板施工方案一、编制依据和原则1.编制依据 ?《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》TZ203-2008；《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）；《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T 1527-2011）；本标段桥梁施工图纸。2.适用范围适用于津保铁路工程桥梁人行道板预制安装及钢支架施工。二、工程概况本工程共有3座特大桥，分别为永定新河特大桥；跨杨北公路特大桥；金钟河大桥；桥台均为T型桥台，梁板均为T型梁。预制混凝土人行道板位于角钢支架上。三、工期安排根据合同文件的要求，结合自身能力和实际情况，于2014年8月20日角钢支架和人行道板施工正式开工，2015年11月30日完工四、施工总体部署1.人员安排及组织项目部管理人员及技术人员均已基本到位，施工队作业人员将在开工前陆续进场，具体人员安排如下表：序号职务人数主要职责1现场负责人2组织管理现场施工。2技术负责人1对具体施工做全面的计划及安排。3质检负责人1负责施工质量检测及质量保证措施的实施4试验负责人1负责各项试验及检测工作。5安全负责人1制定和落实安全技术方案，监督检查施工安全。6材料负责人1负责材料和设备供应。表1 投入分项工程现场管理及技术人员一览表序号职务人数备注1焊工302普工353电工4表2 拟投入分项工程劳动力人员一览表2、施工机械设备进场计划主要机械设备和机具见下表：序号机械名称单位数量备注1吊车辆32平板车辆33焊机台404切割机台10表4 拟投入分项主要机械设备一览表3、施工用电施工用电采用现场安装变压器供应，并用立电杆沿道路架设，引至施工现场，同时现场再配备2台50KVA发电机进行供电考虑五、施工组织1.材料准备(1).钢筋：品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。(2).角钢：所有材料型号规格符合设计要求，经检验合格后方可使用。角钢、钢筋进场后分型号水平堆放，并用方木支垫，方木间距不大于1m，防止变形。角钢、钢筋离地距离不小于0.3m，存放在防雨棚内或采用塑料布覆盖防雨，并标识清楚。2.角钢支架施工技术要求(1).人行道支架采用角钢栏杆的型式，角钢支架利用预埋于梁体挡碴墙中的T钢与梁体连接；(2).预埋T钢、人行道步行板支架角钢均采用Q235钢料；(3).栏杆扶手角钢采用∠75×75×6，支架竖向及横向角钢采用∠100×80×8，支架斜向角钢采用∠80×80×10,连接角钢在角钢支架处拼接采用∠100×80×8，在角钢支架间拼接采用∠75×75×6。为防止梁端人行道人行道板纵向移动，每块人行道人行道板设置N12钢板□60×60×8及N13角钢∠100×80×8与角钢支架N1焊接。非梁端人行道人行道板采用N8钢板□1020×150×14与N1、N2角钢焊接，限制人行道人行道板纵向移动。(4).栏杆采用直径20mm的圆钢；(5).支架在加工厂加工完成后（具体尺寸见图纸），由技术人员组织验收，运到现场安装。(6).人行道构件及预埋T钢外露部分防腐采用《铁路钢桥保护涂装》（GB/T1527-2004）第Ⅴ体系，即环氧富锌底漆（2×40μm）+环氧云铁中间漆（1×40μm）+灰铝粉石墨醇酸面漆（2×40μm）；先在加工场地喷2遍底漆、1遍中间漆、1遍面漆，最后1遍面漆在现场喷。(7).T钢与支架间的连接采用螺栓M20×75、M20×95，扶手角钢采用螺栓M16×40（GB5780-2000）螺帽M16（GB41-2000）；(8).支架加工时注意考虑避车台、有无声屏障和正反支架方向。3.角钢支架安装施工方法及顺序要求(1).材料转运、散布：对照工程数量表采用人工配合机械作业，将材料转运到施工地点，并均匀散步于梁体对应位置；(2).在支架安装前，首先对梁边预埋T钢进行清理，凿平螺栓跟部凸出混凝土等；(3).安装要从梁的一端向另一端顺序安装，并及时拧紧螺母，保证安装上的支架不左右晃动；(4).角钢支架安装：采用提升机进行支架安装，采用3×M20×75+M20×95共四颗螺栓与T型钢板连接，上面三孔采用M20×75螺栓，最底部采用M20×95螺栓，连接要紧密、无松动现象；为便于安装，安装前角钢支架间先用螺栓连接，待各节点安装完毕后，连接部位另行