大型变压器冷却装置的检修维护.pdf

维普资讯 2006年第1期 《安徽电力科技信息》 大型变压器冷却装置的检修维护 变压器的冷却装置系变压器的辅助设备， 泵 相对变压器而言，其受重视的程度较低，但设备 (2)油流继 电器 缺陷发生率却高于主设备 ，往往影响系统的安 油流继电器的作用是用来判断潜油泵的运 全运行。由于涉及到变压器的油回路，我厂在以 转方向，并作为认定冷却器回路运行状况的依 往变压器冷却装置的检修中多数只是对冷却风 据 其原理是利用油流冲击档板转动，通过连在 扇电机进行解体大修，其它部件很少拆下检修， 同一转轴上的主动磁铁带动从动磁铁转动，从 只进行简单的维护和消陷 但是近年来在检修 而实现表针的读入。由于经常来回往复，加上油 或运行中却发现不少设备隐患，影响到设备运 压的作用，转轴上各个方向受力不均衡，导致转 行工况。 轴与底板磨损，运行中表现为指针指示不稳定、 1 出现的问题 卡涩或无指示，少数档板被油流冲走 也是在 根据现场实际情况，冷却装置发生的问题 1999年2号主变压器大修中，检查发现所有8 主要有下述几类 。 只继 电器的底板均有不同程度的磨损，严重的 (1)潜油泵 磨损达到20mm。2003年底在4号主变压器的 目前，大型变压器的冷却方式主要是强迫 大修检查中也发现有 1只继电器档板脱落，遂 油循环冷却，利用冷却装置的潜油泵进行打油 对有问题的部件全部进行了更换。在此后的设 循环，从油箱上部流出的热油，经过冷却器降低 备检修中，仍能发现有问题的油流继电器。 温度，再从油箱底部进入，对器身进行冷却。 (3)阀门 1990年起我厂对4台主变压器冷却装置进行改 油阀门是用于控制油路的通断或油流的方 造，由原来的水冷改为风冷，经过近十年的运 向(逆止阀门)，其档板是利用螺栓将之固定在 行，油泵轴承已进入老化期。1999年底，2号机 转动轴上 蝶阀门是油路中应用最广泛的一种， 组大修，在对潜油泵的抽查中，发现部分电机轴 由于质量原因，部分阀门关不严，少数阀门被油 承有一定的磨损，旷动较大，不适合继续运行。 流冲击脱落，影响设备的安全运行。2002年初， 进而对所有油泵解体检修，发现有 1台油泵蜗 5号主变压器第 3组风冷器运行中发现出风温 轮破损，另 1台油泵蜗轮止动螺帽脱落，处理中 度较其它几组低，潜油泵振动较大，刚启动时油 更换了两台油泵，对其余油泵电机的轴承进行 流继电器有指示，但是很快即返回零位。当时认 了更换，丢失的破损件也在油管中找到。2001 为潜油泵有问题，并在随后的检修中对油泵进 年8月，定期巡查时发现3号主变压器1只潜油 行了更换，但是问题仍然存在。于是我们对整个 泵运行中轴承杂音很大，立即通知运行人员停 风冷器回路进行了排查，终于发现风冷器上部 用该台油泵，由于主设备正在运行，油回路阀门 与油箱连接的阀门有问题 ，正常处于开启状态 存在关不严现象，单组冷却器无法从回路上退 的阀门由于受到油流的作用，运行中自行关闭， 出，一直等到次年主变压器小修时才进行消缺。 使得该组风冷器失去冷却作用 。2003年底4号 在以后的设备大修中，我们加强了对潜油泵的 主 变压器大修，在对风冷器 回路检查中发现 3 检查力度，根据设备的运行工况，采取抽查或全 号、5号潜油泵出口蝶阀芯体脱落，5号潜油泵 面检修，陆续处理和更换了一部分有缺陷的油 出口阀门档板在离原位置 lOOmm处找到，随后