车辆产品密封条通用技术条件.doc

 （规范性附录）C类材料密封条吸水性试验方法 范围 本方法规定了C类材料密封条吸水百分率的测试原理、仪器和方法。 本方法使用于塑料、橡胶或海绵复合组成的汽车密封条吸水百分率的测定。 原理 在规定温度下，将试样完全浸入蒸馏水中经一定时间，测定浸水后试样质量的变化率。 仪器 天平：精度为1mg. 烘箱：温度波动不大于±2℃。 容器：大小应符合试样装置的要求。 试样 试样应从密封条上切取，试样表面应平整、无缺陷，切口断面不应变形、长度约为100mm，切口两端用胶带纸密封。每组数量不少于三个。 试验条件 水温：（23±2）℃； 浸水时间：24h； 浸水深度：试样至水面不少于10mm； 产品技术标准或图纸另行规定的，按规定要求执行。 试验步骤 用天平称量试样的质量，精确至1mg. 将试样完全浸入蒸馏水中，其表面不应附有气泡，试样之间与容器壁不应接触，此装置置于规定温度的恒温箱或其它恒温装置中。 到规定时间后从水中取出试样，用滤纸擦去试样表面的水，再次称量试样，精确至1mg，试样从水中取出到称量完毕必须在5min之内完成。 试验结果 吸水率Wm按下式计算: Wm ＝（m2-m1）/m1×100% 式中：Wm----试样的吸水百分率，%； m1----浸水前试样的质量，g； m2----浸水后试样的质量，g。 试验结果以每组试样的算术平均值表示，取两位有效数字。 （规范性附录）C类材料密封条耐寒性试验方法 范围 本方法规定了D类材料密封条耐低温性能的试验方法。 本方法适用于汽车密封条在自由状态和r＝30mm的弯曲状态下的耐低温性能的测定。 试验原理 本方法是将试样在自由状态或弯曲受力状态下，在低温中停放一定时间后，观察试样是否有弹性或产生裂纹。 仪器 低温箱：（-40±2）℃。 铁棒：Ф60mm×150mm。 压板：40mm×100mm×5mm。 试样 试样从密封条上切取，长度为300mm,试样数量不少于2个。 试验温度 试验温度-40℃。 试验步骤 试样的放置，按试验要求的不同分两种。 试样按自由状态平放于规定温度的低温箱中。 试样绕在Ф60mm的铁棒上至少180°，试样两端用绳子绑紧，放入规定温度的低温箱中。 放入低温箱后开始记时。 达到规定时间后，打开低温箱箱门，用同样温度的压板，用力压按，观察试样是否有弹性。对弯曲状态下的试样可直接取出，观察其弯曲段是否有断裂或裂纹。 试验结果 合格：自由状态的试样在受力后有弹性，弯曲状态的试样应无断裂或裂纹。 不合格：自由状态的试样在受力后无弹性，弯曲状态的试样产生断裂或裂纹。 （规范性附录）E类材料密封条耐热性试验方法 范围 本方法规定了D、E类材料密封条耐热性的测定。 本方法是将密封条在一定温度下过一定时间后，观察密封条外观的变化程度。 仪器 恒温箱温度偏差不大于±2℃。 试样 试样从密封条上切取，长度为200mm，试样数量不少于二根。 试验条件 80℃×48h。 试验步骤 将恒温箱调至试验所需的温度。 将试样放入恒温箱中，试样之间、试样与箱壁之间不得相互接触，关上箱门即可开始计算时间。 到达规定的时间后取出试样，在室温下放置1h后检验。 试验结果 合格：密封条无变色、变形、变粘。 不合格：密封条变色、变形、变粘。 附录D （规范性附录） 玻璃呢槽用密封条产品表面涂层干湿耐磨性试验方法 D.1范围 本方法规定了玻璃呢槽用密封条产品表面涂层干湿耐磨性试验的测定。 D.2仪器 耐磨试验机 D.3试样 试样从密封条上切取，长度为200mm，试样数量不少于三根，将试样插入装在平面磨损机上的夹具内磨损。 D.4试验条件 D.4.1 磨损性能检测要求 （见下图） 项 目 条 件 磨损冲程 （mm） 70 磨损频率 （循环/分钟） 60～66 磨损循环周期 10000 恒定载荷（Kgf） 1 D.4.2 磨损检测装制图 （见下图） D.4.3 磨损玻璃装置 （见下图）  T：厚度＝5 R：采用研磨加工 玻璃质量按GB/T9963钢化玻璃执行。 D.5试验步骤 D.5.1 干磨 将试样放置在室温20±2℃、相对湿度 65±5％的环境中16h后磨损。 D.5.2 湿磨 将试样放置在室温20±2℃、相对湿度 65±5％的环境中16h后，将试样于20±2℃的水浴浸泡1小时取出，在湿润状态下磨损，并保持湿润，适时向试样上滴水，一般为每2000次磨损浇2ml。 D.5.3 磨损循环周期往复一次为一次。 D.5.4 检测用的摩擦件摩擦部端面用150#砂轮研磨倒圆，检测每进行10000次磨损后更换新的或从新研磨。 D.6 磨损等级评定试验的表面状态 （见下图） 等级 涂层表面状态 判定标准 5 几乎看不到磨损 4 端部可看到磨损，但程