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车辆段安全管理及强化措施正文
第一章 铁路运输系统基层站段概念
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第一节 铁路运输系统基层车辆段段定义与作用
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铁路企业在整个国名经济发展中的作用,是生产过程在流通领域的继续,是地区之间、企业之间、生产与消费者之间的经济联系的纽带和桥梁。所以,人们都把铁路称作为国民经济的大动脉。尤其是在社会存在这商品生产条件下,为工农业生产和人民生活服务,实现商品的使用价值及价值,是铁路运输企业的主要任务。因此,铁路运输企业的经营水平如何,将会直接影响国民经济的顺利发展。
铁路运输系统的基层站段,系特指特、一、二等站,车务段(客运段)。它具有管理运输设从事列车到发、运行、交会、越行、客货运业务及技术作业的组织、指挥工作。是铁路且也内部的基层生产单位,在整个铁路运输生产中起着极为重要的作用。这是因为:
1、车站、车务段、列车段都是铁路运输生产过程中的不可缺少的基层生产单位,运输生产中的绝大部分作业都需它们精心组织、精心指挥、精心操作。党和国家赋予给铁路企业的运输任务的全面完成,首先取决于车站、车务段和列车段的工作质量;
2、货车在各站的停留时间要占其整个周转时间的80%左右(其中在技术站停留约占34%,在装卸站停留约占36%,在中间站停留约占10%),因此,进一步加强车站、车务段、列车段的作业组织,减少作业环节和各种等待时间,是加快车辆周转的主要途径;
3、车站、车务段和列车段都是铁路运输企业的“窗口”,是直接与旅客和收发货单位(人)发生联系。为了实现“尊客爱货”、“优质服务”的要求,发扬“人民铁路为人民”的根本宗旨,首先必须是提高车站、车务段、列车段的科学管理水平和职工的素质。
为了正确组织车站、车务段、列车段的工作,必须要认真地研究铁路经济活动规律性,并按照这一规律的要求和铁路运输生产的特点,科学地组织、管理运输生产,提高企业管理水平提高经济效益,这是每一个铁路职工的光荣职责。
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第二节 铁路运输系统基层站段的组织管理机构
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企业组织机构的现代化,是企业管理现代化的一项重要内容。它对实现企业的目标和计划,建立统一的生产指挥和经营管理系统,规定各企业各部门人员的职责和权限,充分发挥干部和职工的积极性和主动性,提高工作效率,提高企业对外部环境的应变能力和竞争力,都是有着极其重要的意义。
我国铁路运输系统基层站段,在很长时间内,由于强调高度集中统一,条条管理,上下对口,因而机构设置存在着一定弊端,主要表现在:一是机构臃肿,人员过多,办事效率低;二是层次过多,管理重复,职责不清;三是强调条条管理,横向联系差,协调困难;四是以生产为中心,不大重视经营。
目前,我国铁路车站、车务段、列车段的组织结构形式,是“直线~职能”制,又称生产区域制。其特点:是按照企业管理职能划分部门,建立管理单位,实行专业分工,以加强专业管理。采用这种形式,使企业管理机构和人员分为两大类,一类是直线指挥机构和人员,他们在自己的职责范围内有一定的决定权,对所属下级有实行指挥和命令的权利,对所在部门的工作负有全部责任;另一类是职能机构和人员,他们是同级直线主管部门的参谋、助手,只能向同级直线主管人员提出建议和提供信息,对直线关系中下级的主管人员没有实行指挥和命令的权力。单位的生产经营决策权是集中在站、段长手中。从而基本上实现了:从纵向的方面形成了自上而下的对运输生产活动统一指挥;从横向的方面,使各部门(科室间、车间间)的工作互相配合;第一管理者的指挥灵活,指令能得到贯彻,并能适应环境的变化,使整个站或段形成一个有机的整体,调动了全体职工的积极性。
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第三节 运输系统基层站段岗位职责
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车站站长是车站行政主要负责人,在铁路局长领导下,对车站的生产、经营、管理负有全面领导责任。
认真贯彻执行党和国家的运输方针、政策,遵守国家法令、法规及上级有关规章制度、命令;
实行全面质量管理,建立安全保证体系,严格标准化作业,对重大安全、质量、人身伤亡事故亲自处理,做到“三不放过”;
根据目标管理,制定与实施车站年度方针目标,全面地完成上级下达的各项运输任务和运输收入任务;
负责组织编制中长期规划和生产财务计划、技术组织措施及职工技术教育计划,并组织实施;
加强客货运输组织,努力提高服务质量;
加强车站运输组织工作,实现按图行车、按编组计划编车、按运输方案办事,加速机车、车辆周转;
关心职工生活,加强路风建设,创建文明车站。
副站长协助站长做好分管工作,站长暂缺或外出是,代行站长职务。
第二章 系统安全分析
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系统安全分析在站段安全和系统工作中占有重要的地位。为了充分认识系统中存在的危险性,就要对系统进行认真的,细致的分析。只有分析得准确,才能在安全评价中得到正确的答案。可以根据需要把分析进行到不同的深度,可以是初步的或详细的,定型的或定量的,每种深度都可得出相应的答案,能满足不同项目,不同情况的要求。
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