山西旧关电厂二期4号机组试运时轴承轴瓦磨损事故分析.pdf

维普资讯 东北电力技术 2006年第1期 山西旧关电厂二期4号机组试运时 轴承轴瓦磨损事故分析 FaultAnalysisonBearingWearduringTestOperationofNo．4Generating SetinSecondPhaseofShanxiJiuguanPowerPlant 杨洪军 (辽宁电力第二X-程公司，辽宁 大连 116023) 摘要：对 目前电力建设大机组安装中出现的轴瓦磨损事故进行综合分析 ；详细分析了出现轴瓦磨损事故的几种原因。给出 磨损事故处理措施，使事故在最短时间内得到处理，保证机组安全稳定运行，提高机组经济效益。同时介绍了在空冷式汽 轮发电机组中，落地式轴承座的低压转子与发电机转子找中心与凝汽式机组的区别。指出了制造厂给出的对轮找中心标准 存在一定的偏差。文中不仅为制造厂设计部门提供一个参考试运经验 ，而且对以后的施工单位安装空冷机组进行轴系找中 心有很好的参考价值，可避免类似事故的发生。 关键词：轴承；轴瓦磨损；钨金；挤压赶毡化瓦；磨痕；机组惰走 [中图分类号]TM31ITK263．64 [文献标识码]B [文章编号]1004—7913(2006)01—0034—03 本期工程安装上海汽轮机股份有限公司生产的 真空保持为 一72kPa时，机组惰走 33min(正常在 N300—16．7／538／538型 300MW亚临界直接空冷凝 60min左右)。 汽式汽轮机。发电机选用东方电机股份有限公司生 2 事故调查 产的QFSN一300—2型全封闭、自然通风、强迫润 滑、水氢氢冷却隐极式同步发电机。 a． 业主组织制造厂 、监理 、调试所 、电厂运 本机组采用落地式轴承座结构，机组回热系统 行检修、施工等单位的领导和专业技术人员共同研 采用七级非调节抽汽系统。 究处理方案，确定停盘车条件 (汽缸内温度为204 ℃左右)，停机后不再进行盘车或将转子翻转 180~。 l 事故过程 b． 对 3号、4号轴瓦进行揭瓦检查，找 出事 2O04年 10月 171310：20，4号机组第一次启 故原因。 动。汽机600r／min检查，按调试方案的升速 曲线逐 C． 机组停盘车后，将所有的油泵停 电，对 4 步升至2040r／min，进行暖机 3h，然后冲转到30130 号轴承进行揭瓦检查。在打开轴承座上盖时发现轴 r／min，进行电气试验。在试验进行到22：40时，因 承座底部散落大量的钨金碎末，打开轴承的上半部 空冷岛上的安全门误动，真空从 一72kPa在 2～3 发现轴颈处有较大的磨痕，翻出下瓦发现4号轴承 min内突然到0，机组紧急停机，安全门回座。l831 出现钨金挤压赶毡化瓦现象 (见图1)。底部钨金 8：05，机组第二次启动，继续 电气试验。18日 磨损0．50nln／左右，顶轴油囊被钨金末全部填满。 8：50，机组又因为空冷岛上的安全 门误动造成机组 已经达报废程度 ，必须进行换瓦处理。 停机。9：50，机组第三次启动。第三次启动时发现 d． 对 3号轴瓦进行揭瓦检查 。打开轴承座上 4号轴承瓦块金属温度逐渐升高。10：10进行机组 盖时发现轴承座底部散落少量的钨金碎末，打开 3 主汽门、调节汽门严密性试验。10：02机组做超速 号轴承的上半部发现部分轴颈处有磨痕，翻出下瓦 试验。17：30发现机组4号轴承 1号瓦块金属温度 发现3号