4.把铁路修道拉萨去.ppt

;把铁路修到拉萨去;;阅读要求：;正在修建的是一条全世界海拔最高、线路最长的高原冰土铁路。;把铁路修到拉萨去，确实不是一件简单的事 ！;（1）遇到困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去！”他们遇到了哪些困难？他们是怎样战胜困难的？ ;施工人员在开凿风火山隧道;;;恶劣的气候;;（2）在战胜困难的时候，他们会说“把铁路修到拉萨去”！;（3）想象一下，筑路大军还会在什么时候说“把铁路修到拉萨去”这句话？;;;2006年7月1日，青藏铁路全线通车。这是从格尔木出发的“青1”次列车将要驶入风火山隧道。海拔4905米的风火山隧道是世界上海拔最高的冻土隧道。;在拉萨站庆祝通车;经过昆仑山口; 请根据你对课文的理解和搜集的资料，试着给这条路取一个有意义的名字，并说明理由。 ;“感动中国2005”揭晓 青藏铁路建设者获特别奖 地球之巅的勇者：青藏铁路建设者 颁奖词： 　　每当汽笛声穿过唐古拉山口时，高原上的藏羚羊，都会想念他们，想念那些有力的大手和坚强的笑容。他们能驱动钢铁，也会呵护生命。他们是地球之巅的勇者，他们缔造了世上最伟大的铁路！; 多年冻土;经过昆仑山口;火车穿越昆仑山隧道;经过可可西里;驶进风火山隧道口;列车穿越风火山;青藏铁路最高点唐古拉山;布达拉宫;大昭寺;天湖纳木错;可可西里风光;长江源头;昆仑玉珠雪山;措姆山;扎西半岛;长江源头第一镇－－沱沱河镇;藏北草原风光 ;青藏铁路当雄段念青唐古拉雪山主峰;南迦巴瓦峰风光;喜马拉雅山;西藏雪景;雅鲁藏布江;珠穆朗玛峰; 生命禁区的早晨 ;青藏铁路海拔在4000米以上的地段有960公里，高寒缺氧，紫外线强以及恶劣的气候条件，给建设者的身体健康构成了威胁。高海拔带来的低氧、寒冷、低气压，构成了一种严酷的生存环境。 低氧环境会使人的机体缺氧，致使体力、脑力和劳动能力下降，严重者会发生慢性或急性高原病。同时，青藏铁路沿线气候恶劣,一年无四季,一天有四季,一天之中可能出现狂风、暴雨、大雪、冰雹等天气。夏天下大雪的情况常见不鲜，狂风肆虐、雷电、风沙、冰雹等恶劣的天气交替出现，都给建设者的工作和生活带来很大的影响。 ;青藏高原空气稀薄，紫外线照射强烈。为了预防高原病,除了分发高原药物以外,在海拔4500米以上还建立了大型制氧站，要求每位工人每天吸氧不少于2小时，并且保证每位工人的床前有氧气,睡觉前可以吸氧气。 如在海拔4905米的风火山隧道施工中,大型制氧站向隧道内源源不断地输送氧气，使洞内氧气含量达到了80%左右；在海拔5000多米的唐古拉山越岭地段，建设者背负5公斤的氧气瓶作业,工地宿舍安装供氧管道，职工随时可以吸氧。 在施工工地上有这样一句话广为流传：“天大地大没有反应大，爹亲娘亲不如氧气亲。” ;;;