出品：北京交通大学中国企业兼并重组研究中心 编辑：张金鑫 曹洪波.doc

并购要闻 国内 民营航空国有化 川航2.3亿收购鹰联 南航拟收购东航武汉公司 双方正在洽谈 传腾讯500万美元欲收购爱帮网 布局强化搜搜 中外两大原料药巨头牵手 帝斯曼收购华北制药10%股份 小肥羊获美国Yum入股近20％ 涉资4.93亿港元 加创在华成功并购北京先进视讯 甲骨文宣布收购Relsys 成立保健科学业务部 时代华纳花2.4亿收购中东欧电视巨头三成股权 Ascom将以1.9亿瑞士法郎收购爱立信旗下TEMS公司 加拿大油气公司Suncor将收购Petro-Canada 美国最大的独立炼油厂将收购七家乙醇厂 NS成功并购Act Solar 增强太阳能领域技术实力 中国铝业：再度注资力拓 海外并购做大做强中铝195亿美元注资力拓融资方案落定攀钢系整合最后时间敲定 仅攀钢钢钒有套利机会换股依据生变 两湖合并换股比例受投资者质疑 IBM与SUN电脑探索并购可能 /人物 郭广昌 郭广昌1967年生浙江东阳。现任上海复星高科技（集团）有限公司董事长、上海复星实业股份有限公司董事长、复地（集团）股份有限公司董事长—国内 民营航空国有化 川航2.3亿收购鹰联 解放日报报讯 鹰联航空有限公司昨天正式获得来自四川航空集团公司2.3亿元注资,后者由此成为鹰联的绝对控股股东,这也是国内民营航空公司中首家因经营不善而被国企收购的企业。 　　据悉,川航注资后将以76.2%的股权成为鹰联的头号股东。此前,川航在鹰联的股份为20%。而改换门庭后,鹰联股权结构也将相应发生变化。原占股43%的广东鹰联投资有限公司将退出,成都华鹰投资咨询有限公司则以15.13%的股份成为第二大股东。广东空港信息科技有限公司、北京国安微联公关咨询有限公司、美林控股投资集团有限公司和上海均瑶航空投资公司分别占3%、2.67%、2.67%和0.33%的股份。与此同时,鹰联的管理层也将发生变动。据介绍,川航已计划派出高官接手鹰联公司的“船舵”。 　　鹰联航空有限公司是中国第一家获得中国民用航空局批准筹建的民营航空运输企业。该公司2004年2月开始筹建,2005年7月正式开航,公司总部设于四川成都,同时在北京和广州设有办事处。作为国内最早入场的民营航空公司,鹰联自起飞以来就一直深陷财务困境,因为资金紧张,长期拖欠机场费,该公司曾被中国民用机场协会列入“黑名单”,并且受到四川机场集团的警告。而去年以来突然爆发的国际金融危机,导致航空客源骤降,更让鹰联的经营情况雪上加霜,企业面临破产的危险。 　　事实上,“民退国进”的现象不只出现在鹰联一家企业身上,在世界经济不景气的大背景下,越来越多的民营航空公司感到举步维艰,生存压力迫使他们不得不寻求更大的“靠山”。就在鹰联为了自救而“顺从”川航之际,国内另一家民营航空公司———东星航空也正在与中国航空集团展开重组谈判。尽管由于双方在经营管理理念等各方面差异较大,东星日前发表声明拒绝与中航集团合作。然而,专家表示由于有当地政府的推动,再加上东星的确亟需外援拯救自己,而中航也非常看重东星所在地武汉的航空战略价值,因此该并购案仍存在成功的可能。与此同时,随着有关部门对国有航空企业的扶持力度进一步增大,以及国际经济形势继续不明朗,未来民营航空融资难、规模效应差、人才匮乏等发展瓶颈问题将越发突出,因此专家判断,今后民营航空转投国有大型航空公司的事件仍将上演,国内民航业极有可能刮起一股国有化之风。(王志彦 解放网-解放日报2009年03月23日08:32) 南航拟收购东航武汉公司 双方正在洽谈 昨天，南航方面透露，由于东航武汉分公司去年亏损额已经达到16亿元，成为东航旗下亏损额最大的分公司，因此，一直谋求“断臂自救”的东方航空欲将其出售给南航，目前，双方正在接触洽谈。 武汉航空市场去年客流量达920万人，由于铁路和公路等对民航市场的分流，其民航市场增长缓慢、竞争激烈。其中，南航占40%份额，东航占18%，东星此前占11%、厦航占8%、深航和国航分别占5%，其余还有上航、海航等。 对此，东航方面表示，为缓解目前面临的财务困境，东航意在收缩战线。 (李媚玲 新京报 2009-03-23 05:37:30) 传腾讯500万美元欲收购爱帮网 布局强化搜搜 　　3月23日，从消息人士处独家获悉，腾讯已经以400~500万美元的价格收购生活有哪些信誉好的足球投注网站网站爱帮网。消息人士还透露微软也参与了爱帮网的投资，投资在今年年初已经敲定。 　　业内人士分析，金融危机来临，很多创业企业的估值下降，而腾讯手握大量现金，在这一时机收购一些有技术但短期内没有突破的创业公司非常合适。 　　根据腾讯公布的Q4财报，截至2008年12月31日，腾讯拥有的现金、现金等价物及短期投资约为人民币51.286亿元。而就在3月20日，搜狐IT从可靠消息人士处获悉，腾讯业已收购知名的手机输