JQ900型下导梁架桥机方案设计与施工技术.pdfVIP

JQ900型下导梁架桥机方案设计与施工技术 中铁大桥局集团第七工程有限公司 庞凤起 1 工程概述 目前，我国正在进行大规模 的铁路客运专线 建设，其中双线桥梁结构方案主要采用整孔预制 简支砼箱梁形式，由此产生了大量的架梁专用设 图 1 jQ9OO型 F导梁架桥机不意图 备。JQ900型下导梁架桥机在 2007年共有 10余台 1．运梁台车 2．喂梁支腿 3．控制室 4．主梁 投入客运专线的架梁施工作业，是最具代表性和 5．纵移起重机 6．提升机构 7．前支腿 影响力的架梁专用设备。JQ9OO型下导梁架桥机与 8．前吊点 9．喂梁支腿 1O．下导梁 KSC900型运梁台车配合完成箱梁的运架作业 ，适 11．中支腿 l2．运架桥机台车 2．1 提升机 用于客运专线20m、24m、32m双线整孔预制砼 提升机由主梁、前支腿、中支腿、喂梁支腿、 箱梁的架设施工。jQ9OO型下导梁架桥机除了能够 起升机构及前吊点等组成。提升机喂梁支腿采用L 进行标准梁段的架设外，还能够进行首未孔箱梁 型箱梁结构支承提升机 自重，中支腿为可展冀的 的架设，曲线段箱梁架设，变跨架设，跨连续梁、 开启式支腿 ，用于支承架桥机架梁荷载，通过喂 结合梁、连续刚构梁等桥梁的架设，简支变连续 梁支腿和后支腿之间的交替支承，900t运梁台车 架设等工况的施工。可通过运梁台车实现桥间短 途运输，经简单拆解后 由运梁台车实现整体通过 可将砼箱梁直接运送到提升机腹腔内的下导梁上， 解决了超宽度砼箱梁喂入起重机腹腔 内难题，从 线路上的已有隧道进行转场作业 ， 而实现了喂梁功能与架梁功能分离。提升机一跨 2 总体设计方案 简支定点架梁，简化了提升机结构，降低了起重 机支反力，提高了整机的稳定性 (见图2、图3)。 JQ90O型下导梁架桥机 由提升机、下导梁 、运 架桥机台车、纵移起重机及控制系统等组成 (如 图1所示)，其工作原理为利用下导梁作运输通 道，提升机的喂梁支腿 ，前支腿承载后，中支腿 展翼，KSC900型运梁台车将砼箱梁运送至提升机 腹腔内，中支腿收冀承载，喂梁支腿卸载，提升 机将砼箱梁提高运梁台车，运梁台车退出，利用 图2 喂梁支腿结构图 纵移起重机、托辊将导梁纵移一跨，让出被架砼 1。主梁 2．喂梁支腿 箱梁梁体空间，提升机将砼箱梁直接落放至墩顶 上就位安装。 J9900型下导梁架桥机的主要技术参数如下： 架设跨度 20m、24m、32m；额定起重量 900t； 架梁速度2～3h／片；接地 比压0．58MPa，整机 自 重480t(包括附属设备)；外形尺寸53m×16．7 m×12．8m；适应曲线半径13000rn。 图3 中支腿结构图 1．主梁 2．喂梁支腿 一 32 一 《起重运输机械》 2009 (1) 提升机起升机构 由前后起重小车组成，为降