奥迪品牌信息日报.doc

奥迪品牌信息日报 2006-7-12 一、 今日要闻 大众汽车金融携手杭州经销商量身定做车贷方案 国产克莱斯勒300C投产在即 估计年底上市 竞争导致价格下降 国产车价5年下降34% 通用将对加拿大韩国等分公司高层主管进行调整 二、 新车上市 无 三、 市场深度分析及报导 无 四、 每日奥迪品牌相关报道 无 五、 危机事件 无 大众汽车金融携手杭州经销商量身定做车贷方案返回 今日早报 |2006-7-12 　大众汽车金融(中国)携手上海大众、一汽大众与一汽奥迪的合作经销商，共同在杭州提供高质量的汽车金融服务，以满足汽车消费者日益增长的贷款购车需求。 　　大众汽车金融(中国)有限公司是欧洲最大的汽车金融服务提供商——德国大众汽车金融服务股份公司的子公司，2004年9月份在京正式营业。大众汽车金融(中国)有限公司在中国率先推出了创新的低月付产品——“弹性信贷”和传统的“标准信贷”。这些为汽车消费者量身定做的汽车金融产品，满足了更多人群的不同的需求。大众汽车金融(中国)的汽车金融产品的另一个优势是消费者无须支付任何担保费或其他第三方费用。所有这些都大大节省了客户的时间和金钱。 　　在杭州，大众汽车金融(中国)有限公司的首批合作经销商有浙江申浙江汽车股份公司和一汽汽车销售服务有限公司及上海大众浙江销售服务有限公司。2006年底，大众汽车金融(中国)有限公司将通过其合作经销商将业务推广到中国的最少25个城市。 国产克莱斯勒300C投产在即 估计年底上市返回 北京青年报 |2006-7-12 　　 近日记者从北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司获悉，北京奔驰－戴克的搬迁工作已接近尾声，因工厂搬迁而暂停的三菱欧蓝德车型已于7月3日开始恢复生产。这是继奔驰E级轿车、Jeep2500( 报价; 图片)\2700之后，该公司在进行工厂搬迁后恢复生产的第三种车型。 　　 据记者了解，由于受搬迁工作影响，6月份北京奔驰－戴克暂时停止了欧蓝德和帕杰罗速跑的生产，造成当月的销售量与去年同期相比大幅下滑。但是凭借欧蓝德和JEEP2500两款车型的出色表现，北京奔驰－戴克上半年仍实现销售8879辆，比去年同期增长了4.3%，在持续低迷的SUV市场，北京奔驰能取得这样的业绩已属不易。 　　 据北京奔驰－戴克的新闻发言人阮伟建介绍，搬迁后的北京奔驰－戴克将分为两个厂区，顺义场区将主要生产JEEP2500,而亦庄厂区将生产奔驰、克莱斯勒轿车和三菱欧蓝德SUV，这三大品牌的车型将共用一条涂装线。 　　 阮伟建还透露，北京奔驰－戴克已经开始了克莱斯勒300C轿车的生产准备工作，零部件供应商的遴选已经完成，克莱斯勒300C即将在亦庄厂区投产。但是，这款克莱斯勒品牌的首款国产轿车何时正式上市，他没有透露，据估计应该在今年年底之前。 竞争导致价格下降 国产车价5年下降34%返回 北京青年报 |2006-7-12 　　2006年，在加入世贸组织5年后06款富康8V 1.4L手动挡已经降到了6.68万元，而富康在2000年价格最高时曾售价12.265万元，5年时间里富康的价格跌了近一半。现在12.265万元已经能买一款1.6L的新标致307。 　　富康的价格变化，是中国加入WTO5年来汽车价格下降浪潮的一个缩影。据统计，加入WTO后2002年、2003年国内汽车价格平均每年下降8％左右，2004年随着车市由卖方市场完全转为买方市场，当年汽车价格下降了13.5%，2005年降幅回收到5％。今年至今，已经有十几个厂家宣布官方降价。以此简单计算，国内汽车在5年来的价格下降幅度在34%以上，这还不包括增加配置、改型等价值提升。 　　●加入WTO前夕老三样主导市场 　　“2001年南北大众的市场份额占据了50％以上，‘老三样’的市场份额占据了60％左右。”从九十年代初就从事一汽－大众销售的亚之杰伯乐店总经理谷亚雷回忆说。由于“老三样”是汽车市场的绝对主力，这三款车的价格也是车市的“风向标”。 　　2001年11月，一款搭载普通电喷发动机而且没有助力的富康售价9.78万元立即引起了市场的轰动。从1998年开始从事东风雪铁龙汽车销售的神龙京津总经理陈斌回忆说，那次降价恰好在加入WTO后第一次关税下调前夕，消费者从2001年下半年开始的持币待购似乎等来了好消息，富康跌破10万元让消费者欣喜。 　　2001年牛志华还在北京吉普销售公司工作，现在他已经是东风悦达起亚中德店的总经理。牛志华回忆说，2001年加入WTO前夕国内100多家汽车企业都忐忑不安，担心加入WTO后汽车行业会“崩盘”。 　　●加入WTO5年竞争导致价格下降 　　从1.4L手动挡8V富康自2000年开始的价格变化可以看出，2000年－2004年富康的价格以每年1万元的速度下滑，其中2001年受加入WTO前持