减速器渗碳齿轮断裂失效分析.pdfVIP

第 18 卷 第 2 期 江 　苏 　工 　业 　学 　院 　学 　报 Vol 18 No2 2006 年 6 月 JOURNAL OF J IAN GSU POL YTECHN IC UN IV ERSITY J un2006 文章编号 : 1005 - 8893 (2006) 02 - 0001 - 04 减速器渗碳齿轮断裂失效分析① 1 1 2 谢 　飞 , 潘建伟 , 杨卫民 ( 1 江苏工业学院 材料科学与工程系 , 江苏 常州 213164 ; 2 普威热处理公司 , 江苏 常州 213105) 摘要 : 对齿轮断裂部位的形貌特征、裂纹走向、齿面加工状况等进行了观察 , 从断裂区组织与硬度、齿轮材质、渗碳层深度、 硬度与组织等方面对断裂的渗碳齿轮进行了检测。分析结果表明 , 轮齿断裂系疲劳断裂 , 裂纹起源于齿轮端面与齿面的磨削裂 纹。齿轮工作时 , 损伤最为严重的磨削裂纹在交变工作应力作用下最先扩展 , 当裂纹扩展到一定程度 , 轮齿有效承载面积不足 以承受工作载荷时, 发生断裂。给出了避免与减少磨削裂纹的措施。 关键词 : 齿轮 ; 断裂 ; 渗碳 ; 磨削裂纹 ; 组织 中图分类号: TG 115 21 ; TB 303 ; TH 132 41 　　　　文献标识码 : A Failure Analysis of the Breaking of Reducing Carburized Gear 1 1 2 XIE Fei , PAN Jian - wei , YAN G Wei - min ( partment of Materials Science and Engineering , Jiangsu Polytechnic University , Changzhou 213164 , 1. De China ; 2. Power Heat Treatment , Inc. , Changzhou 213105 , China) Abstract : The morpholo gy of the gear ′s breaking part and nearby crack , and the surface machining quality were investigated. The depth , hardness and structure of carburization case , quality of raw materials , structure and micro - hardness in cracking zone were assessed. The results indicated that the breaking was the result of fatigue. And the fatigue cracks originated from grounding cracks on the gear surface and the side surface. The severest cracks propagated when the gear was cyclically loaded. When the cracks propagated to certain extent , the decreased crossed section area o