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暗挖法地铁施工技术的探析

精品论文 参考文献 暗挖法地铁施工技术的探析 摘要:随着我国人口的不断增加和城市化进程的断加快,交通问题逐渐浮出水面,困扰着人们,影响人们的日常生活。如何在有限的空间创造更好更便利的交通条件?地铁逐渐成为各级政府的首选。地下工程不比地上工程,面临着塌方、渗水等各种问题。地铁 施工技术经过40多年的发展,已经从初期只有一种明挖法发展为明挖、暗挖、浅埋暗挖、盾构法等多种方法并存的时期。各种方法适应不同的条件,本文主要探讨暗挖法地铁施工技术。 关键词:暗挖法;地铁施工;技术探析 引言 随着我国城镇化的程度越来越高,未来还将继续发展,地铁的建设越来越受到各级政府的关注,减少地上交通增加地下客流,地铁使人们的生活越来越方便。随着城市化进程的不断加快,地铁的规模也越来越大。我国传统的地铁建设方法一般为明挖法、盖挖法 等,但其往往阻碍交通,对环境的影响较大。暗挖法则对周围环境影响极小,在车站与隧道的建设中都有很好的应用,所以暗挖法现在已经广泛应用到地铁建设中,但由于其施工技术较为复杂所以施工风险很大,于是这就对施工技术提出了更高的要求。 一、暗挖法技术介绍 暗挖法即是不挖开地面,采用在地下挖洞的方式施工。主要包括钻爆法、掘进机法、顶管法、沉管法、矿山法和盾构法等均属暗挖法。下面主要介绍矿山法和盾构法两种。 1.1矿山法 矿山法又称为浅埋暗挖法,是新奥法经过多年的完善与发展,又开发的一种新方法,与明挖法、盾构法相比较,由于它可以避免明挖法对地表的干扰性,而又比盾构法具有对地层较强的适应性和高度灵活性。是适合于城市地区松散土介质围岩条件下,隧道埋深 于或等于隧道直径,以很小的地表沉降修筑隧道的技术方法。它的突出优势是不影响城市交通,无污染、无噪声,并且适合于各种尺寸与断面形式的隧道洞室。它的核心技术可以用18个字来概括:管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤测量。 1.2盾构法 盾构法是在盾构保护下修筑隧道的一类施工方法。它的特点是地层掘进,出土??输,衬砌拼装,接缝防水和注浆填充盾尾的间隙,并随时排除地下水和控制地面沉降,因此盾构法是一类工艺技术要求较高,综合性非常强的施工方法。它通常被用在各类软土地层 或者软岩地层中掘进隧道,穿越面建筑群和地下管线地较集中的区域时,对周围的密集环境影响较小,所以它非常适用于市区的地铁的掘进或者是水底隧道的掘进。 1.3其他方法 暗挖法除了上述详细介绍的两种还有全断面开挖法、台阶开挖法、环形开挖预留核心土法、单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、中隔壁法(CD法)和交叉中隔壁法以及中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法。这些方法是当进行暗挖法施工时除了矿山法和盾构法之外应对 具体的特殊的外部环境条件与要求时进行实施的方法,有各自的优点和施工时具体避免和解决的问题。 二、暗挖法在地铁建设中的应用 隧道及地下工程施工时有下列特点:①受工程地质和水文地质条件的影响较大;②工作条件差、工作面少而狭窄、工作环境差;③暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面沉陷;④有大量废土、碎石须妥善处理。 图1 隧道施工对建筑物影响示意图 2.1暗挖法在地铁车站施工中的应用 2.1.1管超前技术 我们知道一般城市地下都分布着各种各样的管道,有的还有密集的管线网,而为了能保证地铁车站建设的安全和保护地下管线设置以及避免坍塌等情况的发生,通常采用大、小管棚进行超前支护。管棚采用直径108mm、壁厚5mm 的无缝钢管,管身上钻有6mm-8mm 的孔,并且以梅花形状进行布置,孔距分布均匀一般为30cm左右。 2.1.2严注浆技术 注浆时,一般选用改性水玻璃浆作为材料,受注浆压力0.2Mpa-0.3Mpa 的限制,而工程在注浆时一般需要选用水泥砂浆,浆液配比1:1:1 注浆过程中,由于受注浆压力的作用,浆液冲开封片,冲液顺势进入粉细砂层中。 小导管的注浆方式一般采用段段推进式,也就是注一小段浆就开挖一小段,采用这种方式时特别要注意的是导管间的距离应严格控制在33.3cm,水玻璃浆在注浆时ph要控制在2-4之间。为了满足地铁车站的建设要求,大、小管棚的超前支护必须严格按照上述条件 进行。 2.1.3台阶开挖式地铁施工技术 台阶开挖法适用于土质较好的隧道施工,软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。台阶开挖法将结构断面分成两个以上部分,即分成上下两个工作面或几个工作面,分步开挖。

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