机动车辆技术保养的方法.docVIP

精品论文 参考文献 机动车辆技术保养的方法 （黑龙江省大庆油田第七采油厂生产准备大队维修队 黑龙江大庆 163517） 摘要：随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平的提高，机动车辆的应用范围也越来越广泛，并成为人民生活中不可或缺的一部分。然而在我们使用车辆的同时一些故障现象也在困扰着我们，基于当前我国车辆维修技术相对比较落后的现状,越来越多的人开始关注汽车维修问题，并认识到车辆保养的重要性。基于此，文章指出了机动车辆保养的主要项目，并重点分析了机动车辆发动机的维修保养技巧。 关键词：机动车辆保养；保养技术；探索研究 1机动车辆保养的主要项目 1.1清洁 清洁工作是检测工作的前提，是降低燃油消耗，减轻部件磨损的必要手段。若不清洁，部件表面蒙盖泥垢，磨损加剧。将导致油耗增加、行驶阻力加大；降低输出功率，增加安全隐患，降低部件使用周期等。 1.2防腐 防腐主要是指各导轨面、金属结构件及机体清除掉腐蚀介质的浸蚀及锈迹，对车辆本身掉漆、锈腐部位除锈处理并喷漆，从而提高零部件及车辆本身的使用寿命。 1.3紧固 车辆在运行中，由于路面振动、运行冲击和热胀冷缩等原因，会改变部件间连接的可靠性，以致无法工作或工作不稳定。所以，紧固的目的极为重要。保证各零部件连接紧固，密封良好，是车辆保养作业的重点项目。所有的螺栓、螺母按规定用扭力扳手扭紧。并且同时检查部件之间连接的可靠性。 1.4调整 调整是保持车辆零部件配合间隙的一种技术措施。调整车辆各方面配合间隙以及技术数据，可以降低部件磨损，保证车辆的经济性，行驶的安全性和工作可靠性。 1.5润滑 润滑的作用是减轻机件磨损，增强部件散热能力，降低工作噪音。 润滑对保证车辆使用寿命有重要意义。润滑油品种使用应按厂家规定选择；润滑油加注要适量，量多了，增加运动阻力，量少了，润滑力不足加速机件磨损。常规保养是延长车辆使用寿命的必要技术措施，应做到“用养结合”。重视保养，三分修七分养，保养在机动车辆的整个生命周期中都显得十分重要。 2机动车辆发动机保养技术 2.1合理选择与更换润滑油 对于汽油发动机来说，在选择润滑油的过程中，需要依据机动车辆出厂设计、实际的使用条件以及进排气系统进行有针对性的选择。一般大龄老款汽油车选择SL级，抗氧化性及抗磨性能已足够使用；随着三元催化器的出现，对机油的要求将提升一个层次，一旦机油中的磷和硫的含量提高，机油蒸汽进入到排气系统，就会对三元催化器产生腐蚀，道理是和含铅汽油对三元催化器产生腐蚀的道理是一样的，所以SM级是一个不错的选择，在节能环保上，在抗氧化性都有不错的提高；近年来，涡轮增压加直喷的发动机似乎是个潮流，市场出现一种装配了涡轮增压直喷的发动机，涡轮增压发动机工作温度比较高，对油品的高温清净性提出了更高的要求，所以SN级机油的高温清净性方面要高于SM级，尤其适用于涡轮增压的发动机。同理，对于柴油发动机来说，需要依据机动车辆运行过程中的实际负荷来选择润滑油，一般需要选择CF—CH级。但是，高质量的润滑油如果不及时更换，也会发生变质现象，使润滑油的性能降低，最终影响发动机的正常运转。因此，需要根据机动车辆运行的实际情况，定期更换润滑油，而且更换时要注意加注量不能低于标尺下限或超出标尺上限。所以，在对发动机进行维修与保养的过程中，需要根据发动机合理选择，并定期更换润滑油。 2.2对冷却系统的定期维护 冬天一定要使用防冻液，尤其北方天气寒冷，大部分时间气温低于零度，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏，据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右。所以在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。 一般来讲，建议防冻液是每两年一换。不过如果您曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加，混加将引起防冻液本身变质，降低或影响防冻功效。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃、-45℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。 2.3曲轴箱通风保养 当前，很多汽油发动机中都装置了PCV阀，该装置能够保证发动机在运行过程中可以顺利换气，但该装置的缺点