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液压油样分析与污染控制
第七篇 液压机械设备故障诊断监测
第十一章 液压油样分析与污染控制
第一节 液压油劣化现场监测方法
液压油使用到何种程度应该换油,这是目前使用单位经常遇到的实际问题。现场检
测液压油可有效地解决这个问题。在现场检测中,有条件的单位可以采用定量化验的手
段,而许多单位受现场条件限制,只能用简易的经验方法。
一、几种现场检测液压油的方法
()外观检测
!
外观检测主要是通过观察油的颜色和气味来进行判断的。如油的颜色变浅,应考虑
是否混入了稀释油,必要时测量油的粘度。如果油的颜色变深,稍微发黑,则表明油已开
始变质或被污染。此时,若油的工作时间不长,可能是过滤器失效或有其他污染途径。如
果油的颜色变得更深,不透明,并浑浊,这表明油已完全劣化或严重污染。如果油本身颜
色没有多大变化,只是浑浊,不透明,这往往是油中混入了水,至少有# $% 的水。必要时
可进行水分测定。但必须注意,有些高级液压油在初装到油箱里时,看起来好象浑浊,经
过一段运转后,便透明了,并没有丧失原有性质,这应当看作是正常的。
通过外观检测对液压油的优劣进行判断及处理方法如表 ’ !! ’ ! 所示。
表 ’ !! ’ ! 液压油污染程度及处理表
外观 气味 状态 处理方法
色透明无变化 良 良 仍然可使用
透明但色变淡 良 混入别种油 检查粘度、若好可再使用
变成乳白色 良 混入空气和水 分离掉水分;部分或全部换油
变成黑褐色 不好 氧化变质 全部更换
透明而有小黑点 良 混入杂质 过滤后使用;部分或全部换油
透明而闪光 良 混入金属粉末 过滤后使用;部分或全部换油
()粘度测量
(
粘度是表示液压油粘稠程度的物理量,衡量液压油优劣的主要指标。在化验室可通
· ·
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第十一章 液压油样分析与污染控制
过运动粘度仪进行定量测定。其测定值与新油的运动粘度进行比较,若变化量超出! #
的变化范围,应更换液压油。
现场简易检测时可采用直径为$ % ’((,长为 $’ % $)’(( 的两根试管,分别在试管
中装入三分之二高的同一型号的新旧两种油,均封好管口。在同一温度下,使两者同时倒
置,分别记录油中气泡上升的时间,如果新旧油之间的流动时间差超过 $’ # 时,则表明旧
油的粘度已增加或下降了$’ # 。目前国内外粘度变化控制范围在! $’ # % ! $ # ,超过
这个控制范围,则应考虑去除杂质或换油。
()水分测定
*
水分是液压油中的含水量,是液压油中的液体污染物。液压油中的含水量一般用百
分率表示。
化验室测定其含水量的标准方法是卡尔一费歇尔( — )法,主要用于测定
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液压油中微量水分的含量。若操作仔细,最小可测定 5 6
( )。这种方法的重复精度
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为 5 6 ,灵敏度为( ) 5 6 。
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现场可采用经验测定
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