云南某高墩翻模法施工.doc

高墩翻模法施工 一、工程简介1、工程高速公路工程位于市东北部，全长5.05公里，含主线桥7座，其中座钢筋混凝土矩形墩，。 2、主要工程数量高墩分布543.810延米/24座。 （2）材料数量 混凝土：C35混凝土m3。 钢筋：。、施工方案 1、施工工艺 1）施工系统施工系统由提升机构、模板系统、工作平台和安全设施组成。①提升机构为每个墩位处设置塔吊一台，负责双幅桥墩模板、小型机具的提升及浇筑时的垂直运输等。 图1 塔吊布置示意图 ②模板系统由定型钢模、组成，依据施工图由钢模厂订做。 图2 模板试拼示意图 ③工作平台分为模板工作平台和钢筋工作平台两种。其中，模板工作平台设置在翻模外侧采用搭设木板，主要提供人员工作和小型机具的平台。每节模板均设工作平台，并与模板，随模板一起向上翻升，模板组装、拆模作业空间。 图3.1 模板工作平台示意图 图3.2 钢筋工作平台示意图 ④安全设施由上部平台围栏、安全网等组成。墩身施工时，施工和检查人员上下安全便捷。 图4 安全设施示意图 (2) 施工工艺步骤高墩墩身翻模施工工艺框图图5 高墩墩身翻模施工工艺框图 2、钢筋连接 为了便于绑扎墩身钢筋，预先在地面上制作，每节墩身钢筋绑扎时采用塔吊起吊至已完成段顶面，作为绑扎钢筋施工平台。 为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置PVC垫块。为加快施工进度，提高施工质量，确保施工安全，降低高空作业难度，同时增加施工科技水平，在对钢筋传统焊接和钢筋机械连接的所用材料数量、人员要求、施工进度等方面做了详细研究比较后，我部计划采用较为先进的钢筋机械连接技术替代传统焊接方式连接墩身主筋。钢筋直螺纹连接是通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹连接套咬合形成整体的一种连接方式。根据需要直径的钢筋直螺纹连接套，应有产品合格证；套筒两端应用塑料密封塞扣紧；包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。连接套的规格及尺寸见表。表连接套外形尺寸单位mm 规格(d) 螺距(p) 长度(mm) 外径(mm) 螺纹小径(mm) f20 2.5 54 f31 f18.1 f22 2.5 60 f33 f20.4 f25 3 64 f39 f23.0 f28 3 70 f44 f26.1 f32 3 82 f49 f29.8 f36 3 90 f54 f33.7 f40 3 95 f59 f37.6 连接套制作材料用45号优质碳素结构钢或其它经试验确认符合要求的钢材。连接套的屈服承载力和抗拉承载力不小于被连接钢筋屈服承载力和抗拉承载力标准值的1.10倍。接头的性能符合《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ-107-96A级接头性能的规定。 钢筋等强滚轧直螺纹连接标准型钢筋接头见图。 图 钢筋滚轧直螺纹连接标准型钢筋接头接头强度高：100%发挥钢筋强度，能达到《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ-107-96)中A级接头标准。连接速度快：。连接时将套筒套在钢筋上用普通扳手拧紧即可，大大降低劳动强度，节约时间。应用范围广：适用钢筋任何位置与方向的连接，适用性强：接头质量可靠，现场施工时，风、雨、停电状态，水下、超高环境均适用。节材、节能、经济：在同等级的钢筋连接中，比传统焊接节省连接用钢材60%左右。适应环保要求：在易燃、易爆、高处等施工条件下尤为安全可靠，可全天候施工。工艺流程 钢筋滚轧直螺纹连接的工艺流程为：钢筋原料→切头→机械加工(丝头加工)→套丝加保护套→工地连接。 所加工的钢筋应先调直后再下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不能有马蹄形或挠曲。下料 钢筋滚丝 加工丝扣的牙形，螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致，有效丝扣内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2。 工序一：切削剥肋 将机头前端的切削刀具按钢筋规格相对应的剥肋光圆尺寸调整到预定位置，用锁紧螺母固定，并应在加工过程中经常用卡规检查剥肋光圆尺寸，发现超差应及时纠正。 表2 丝头螺纹尺寸规格表 钢筋直径 φ16 φ18 φ20 φ22 φ25 剥肋光圆尺寸公差 +0.2 -0.1 15 16.9 18.8 20.8 23.7 剥肋长度 18 21 23 25 28 螺纹尺寸 M16.5×2.0 M18.5×2.5 M20.5×2.5 M22.5×2.5 M25.5×3.0 螺纹长度 20 23 25 27 31 工序二：螺纹滚轧 加工机头中换上与需加工规格相应的机盒及滚轮，直径尺寸无须调整。 已加工完成并检验合格的丝头要加以保护，钢筋端丝头戴上保护帽，另一端拧上连接套，并按规格分类堆放整齐待用。 a、连接前的准备：钢筋连接之前，先将钢筋丝头上的塑料保护帽及连接套筒上的塑料密封盖取下并回收，检查钢筋的规格和连接套的规格一致，并确保丝头