2007年美国市场进口车技术概览.pdfVIP

特别报道 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● SPgCl月LRgPo鞠下 l#i嚣镑2=蘑囊糍露努嚣蓦黪魏辫缀#麓辫缮嫠篱拜磊簪曩薯秘。m瑟穗≯。*臻臻lj鹈嚣巍。。簦．譬黪缓罐≯蔓蕞强缮鬻、爱誊聋黪搬瓤鼍赫瓣誊露1麟。誊强0ht¨『『囊一矗 丰田，■克萨膏 使用多级气流通道和怠速蝶阀而引起的限制。实际上，就是在进气 口位置通过单独的空气滤清器进行气流的分流，4．6LV8发动机能够 雷克萨斯LS460是一款全新的车型，包括新的动力传动系统。 产生283kw的功率和500N·m的扭矩，而4．3LV8发动机却只能 而且，不久之后即将上市的LS600h混合动力车型将具有更高的技 产生207kW的功率和424N·m的扭矩。 术水平。 电子控制／电动进气凸轮移相器(可变配气相位)是一种能够 雷克萨斯LS460配备的4．6LV8发动机并不是原来的43L发 精确控制进气时间、但成本昂贵的措施，该发动机是第一个采用了 动机的增强版，而是一款全新的发动机。它同时采用了直接燃油喷 该项技术的产品。这项技术还包括油压相位控制和可变排气门正时 350 射和进气口燃油喷射两个系统，这种双系统去年在雷克萨斯LS 车型配备的 控制技术。直接作用的发动机吊篮被带有液压调节装置的防翻滚摇 3．5LV6发 臂机构取代，这个机构摩擦力小，而且无需调整。 动机上得到 与2006款的雷克萨斯LS250全轮驱动车型上一样，该款车采 了应用。进 用了封闭在1个带有放油螺塞的壳体内的燃油滤清器。插入1根放 气口燃油喷 油管(OE工具盒附带)就可以打开弹簧预载阀来放油。 射能够在发 该车配备的8挡自动变速器的性能超过了梅赛德斯的7挡自动 动机冷启动 变速器。其齿轮传动装置由1个两速的行星齿轮传动副变速器和1 和节气门少 量开启时调 轮组由两个共用齿圈的行星齿轮传动装置合并而成。也有其他的4 节油气混合 挡或6挡自动变速器采用这样的齿轮传动结构。但它们往往需要使 用4个离合器、2个盘式制动器和1个超越离合器才能获得8个挡位。 图1-克萨斯LS460V8发动机通过2个滤清器(右边)气的浓度， 该车配置了全电动的动力转向系统，而且空气悬架也是可选配 进气。 并消除由于 万方数据 32 NK刀OR-CHINA·March 万方数据 特别报道 ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●