2011七色板——多维“红”海事界.pdfVIP

n 多维 “红’’海事界 本刊记者 徐 华 这是注定与红火背道而驰的一年 ，然而，正因为如此，才有人为之倾 注了更多的热情，使接近于冰点的局势有了喘息的时间。 ，T 色，激烈而又冲撞．时而含情脉脉，温暖如春， 撤离，难度之大可想而知 。如何将这35000多人在最短 I 时而热情似火，时而又激烈善妒。2011年的海 时间内集 中并撤 出7 事界．展开多变的红色之旅。 希腊 ，与利比亚隔海相望 ．其南端的克里特 岛，与 利 比亚仅距300余海里。海上撤离成为最为可靠且有效 @ 温暖 的办法之一。我驻希腊使馆接到外交部命令后马上开始 联系船公司。中国船级社 (CCS)作为驻希腊中资机构中 2011年春节刚过 ，中国农历新的一年刚刚拉开序幕。 与希腊海运界联系最密切的单位之一．按照交通运输部 陶醉于喜庆的 “中国红”中的人们 ．又为飘扬在战火中的 的部署 ．也迅速行动起来。 中国红 ”所温暖。 1 CCS地中海委员会．CCS在希腊的重要组织之一． 利比亚．北非最富有的国度 ，一夜之间变成 了一块 ； 2002年由中国船级社发起 ，由与中国或亚洲地区有着重 最危险的土地。各 国纷纷开始 了撤离侨 民的行动。2011 要业务往来 的航运巨头组建。成立 10年来 ．地中海地区 年2月22日一早 ．国务院召开紧急会议部署撤离在利 中 l 委员会规模不断扩大 几乎所有当地重要的船东都成为 国公民。建国以来最大规模 的一次海外撤离行动正式启 该组织成员，许多地中海沿岸 的非希腊船东也在积极 申 动。然而 ，远隔九千公里，短时间内完成35000多人的 请加入 。 28 中国船检 CHINASHIPSURVEY20121 此时此刻的希腊成为同胞们摆脱战火 的最近安全通 创新一词贯穿于2011年，只是与年初的踌躇满志相比， 道 。CCS欧洲中心和雅典分社 ．马上通过CCS地 中海委 ； 由于造船形式的持续下滑 ，年末人们对创新的追求更显 员会联系希腊政府 ，迅速组织协助我驻希腊使馆在第一 得痛心疾首。 时间联系到正在 中国访问的希腊海运部长 ．及时提供希 望着乔帮主远去的背影 ．海事界迎来了新一任国际 腊邮轮公司船 队情况和联系方式 并指派资深验船师直 海事组织 (IMO)秘书长，关水康司当选后 ．便一直马不 接参与救援行动 ．运用专业技术和服务手段 保障我国 停蹄展开接任工作 最近在接受英国海运权威传媒访问 被困人员安全撤离。 谈愿景时直言不讳，LMO需要进行检讨及改革，加强国 2月23日，三艘 邮轮分别从希腊港 El启航 ．包括 际海事组织秘书处的功能，在海事界～片萧条之际．他 CCS验船师在 内的三人工作组就在这种危难时刻展开了 l 的热情不失为冬天里的一把火。 紧张的工作。经过了四天三夜的不眠不休 ．中国海上撤 } 与挥之不去的远洋航运萧条相 比，内河航运发展 离紧急行动圆满结束 13000多人通过海上安全撤离。 被倾注 了一腔热血。近几年 ，内河运输 以其经济、环 中国海运业在世界舞台上 的强大，给 中华民族 以强大的 保 天然的禀赋 ．逐渐得到了更多认可和关注 然而 ． 信心和动力。作为在地中海地区海运界具有重要影响力 始终走走停停的发展状态，终令人难 以豁然开朗，发 的中国机构 ．中国船级社通过其地 中海地区委 员会和雅 } 展 内河为何总是要有所保 留?历史造成的重重枷锁在 典分社 ，以独特