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东风电网无功缺额分析
周华迁
(东风汽车公司 电力处 , 湖北 十堰 442000)
①②
[ 摘 要 ] 对东风电网中无功补偿装置装设在不同位置时所获得的经济收益进行了分析计算 . 首先按电厂
在最小运行方式而电网的负荷最大的情况下计算出东风电网的最大无功缺额 , 然后就其补偿位置及补偿容 量提出了四种不同的方案 , 进行分析计算 , 最后确定最合理的补偿位置及补偿容量 .
[ 关键词 ] 经济收益 ; 无功缺额 ; 补偿位置 ; 补偿容量
[ 中图分类号 TM731
[ 文献标识码 A
[ 文章编号 1008 —6072 (2003) 06 —0019 —04
Q = P ×tg (arccos 0 . 9)
网供电厂功率 、线路充电功率及主变损耗 的确定
1 引言
由于无功补偿装置装设在不同的位置获得的 经济收益并不相同 , 因此确定一个合理的补偿位
2 .
3
1 网供电厂功率及线路充电功率的计算
2 .
3 .
置使其获得的经济收益最大显得尤为重要.
其装设在不同位置的经济性进行分析计算.
现就
电厂在两炉两机最小方式下 , 输出功率仅供
给花果 、镜潭两变电站负荷 (以下简称花 、镜) , 而且还有缺额 , 还需网供补充一部分功率才能达 到供需平衡.
2 无功缺额的计算
2 . 1 电厂输出功率的确定
仅考虑电厂在最小运行方式下的情况 , 根据 以往的数据记录 , 其输出有功功率约为 9 万 kw , 电厂输出功率因数为 0 . 86 , 厂用负荷按所发有
功的 12 %计算 , 其功率因数为 0 . 82 .
P 补=充 P 电+厂△ P L+花 、△镜
P T电厂 、花 、镜
△ PL = S 2 ×r0 ×L / V2
率 、P电厂 为电厂出力取负值)
( S 为线路视在功
2
2
△ PT = S ×R T/ V
( S 为负荷的视在功率)
△QL 花 、镜 + △Q T电厂 、花 、镜
( Q电厂 取负值)
电厂实际送出的无功为 : P ×tg (arccos 0. 86)
P ×12 % ×g (arccos 0. 82) ,
电厂实际送出的有功为 : P - P ×12 %.
2 . 2 各站负荷的确定
仅考虑总负荷为最大即约为 23 万 kw 时的情 况 , 根据以往的数据记录 , 其各站负荷如表 1 .
-
Q补充
=
Q电厂 +
S 2 ×x0 ×L / V2
( S 为线路中流过的视在功率) S 2 ×X T/ V2 + S ×I0 %
( S 为负荷的视在功率)
△QL
=
△Q T
=
表 1 各站负荷
= - b0 ×L ×V2
( △QC 为线路中的充电功率)
△QC
站
名
负 荷
花变 镜变 张变
茅变
白变 大变
P补充 :17 . 6 Mw
Q补充 :15 . 1 Mvar
P / Mw
57. 2 38. 3 38. 2
43. 1
38. 9
15
△QC 计算值如表 2.
Q / Mvar 27. 7 18. 5 18 . 5 20. 9 18. 8 7 . 2
2 . 3. 2
主变损耗的计算
Q 是根据变电站功率因数为 0. 9 时计算得
△PT = △PT铜 + △PT铁
来 :
① [ 收稿日期 ] 2002 - 05 - 18
[ 作者简介 ] 周华迁 (1964 - ) , 男 , 湖北房县人 , 东风汽车公司电力处高级工程师 , 武汉大学硕士研究生 ,
②
主要从事电力系统调度自动化与继电保护研究 .
19
= S 2 ×RT/ V2 ( S 为负荷的视在功率)
= △P0
= S 2 ×X / V2 ( S 为负荷的视在功率)
△PT铜
△PT铁
△Q
T铜
T
△QT铁 = SN ×I0 %/ 100 ( SN 为主变额定容量)
系统参数如表 3 、表 4.
△Q T = △Q T铜 + △Q T铁
表 2 系统元件参数
线 路
参 数
龙白 Ⅰ线 茅白线
热茅线 热张线 张白线 龙白 Ⅱ线
热花线 热镜线 张大线
Qc / Mvar
- 0. 064 8 - 0. 156 8
- 0. 327 9 - 0. 116 3 - 0. 362 6 - 0. 069 7
- 0. 199 2 - 0. 067 8 - 0. 065 2
表 3 系统元件充电功率
线 路
参 数
龙白 Ⅰ线 茅白线
热茅线
热张线
张白线
龙白 Ⅱ线
热花线
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