京沪高速铁路土建五标段增收创效工作手册.ppt

（2）窝工费：按实际发生的窝工工天据实计算。 （3）工效降低费：按照工程类别据实计算。 （4）加班费：据实统计加班（法定）工日*各省公布的工程所在地的综合人工单价*加班工资系数3。 （5）工期调整造成短期内劳务价格上涨费用：（调整后施组施工人员高峰期数量-原施组调整当时施工人员数量）*（实际市场价格-正常条件下市场人工单价）。 ２、材料费 （1）材料在短期内集中购买造成价格上涨费用：数量*（涨价后的材料市场单价-正常条件下市场材料单价）。包括外购件、预制品、现浇原材料及其它采购材料等。 （2）增加各种外加剂费用：增加的外加剂数量*单价。 （3）周转性材料增加费：现浇梁体和墩身模板，为调整施组所需要增加的模板数量*模板单价*50%；预制梁模板，为调整施组所需要增加的模板数量*模板单价*30%；轨道板模具，为调整施组所需要增加的模具数量*模具单价-残值后；水中桥梁施工增加的钢围堰，为加工费用扣除残值；其他周转性材料根据实际情况分析计算。 3、运杂费 （1）由于运距增加导致的运费增加：由于工期调整，原施组考虑的料源地材料供应量不能满足调整后的工期要求，部分材料运距增加，造成运费增加，按照增加的远运数量*增加的运距*实际运价计算。 （2）倒运费用：①由于工期调整，大部分预制II型板必须倒运至临时存板场，导致增加倒运费用，按照倒运数量*倒运费用单价（含装卸费用）计算；②增加材料、路基填料囤积导致增加倒运费用，按照倒运数量*倒运费用单价（含装卸费用）计算。 4、机械费 （1）增加调遣费：（调整后施组所需设备数量-原施组设备数量）*运费标准。 （2）大型机械设备安拆调试及进出场费：调整施组所增加的提运架梁和铺轨设备等大型机械设备，按照定额标准计取安拆调试费；按实际发生额计算大型设备进出场费。 （3）租赁机械设备单价与定额单价差额费用：由于工期原因造成增加部分租赁机械费用，按照增加的租赁数量*（机械设备租赁单价-定额单价）计算。 （4）增加购买大型专用设备：增加购买的移动模架造桥机、隧道衬砌台车、提运架梁设备按照设备原值的70%扣除原定额摊销费用计列增加费用。 （五）施工方法增加费用 1.路基地段超载预压、悬灌改支架现浇、铺架设备增加掉头和解体费用：按照概算编制原则并结合实际情况分析确定增加费用。 2.基础施工增加防护措施费：由于季节性变化引起施工措施改变，按照概算编制原则并结合实际情况分析确定增加费用。 3.桥涵过渡段运梁坡道：因路基未填筑到位，架桥机通过桥涵段增加的坡道计列填筑和拆除费用。按照实际工程数量和初步设计概算编制原则分析计算增加费。 4.现浇梁蒸汽养护：非冬期施工现浇梁采用蒸汽养护，计列蒸汽养护增加费。按照实际发生的数量和原概算标准计算。 （六）冬季施工增加费用： 原来非冬季施工工程改变为冬季施工，冬季施工增加费据实计算。 （七）赶工引起的大型临时设施增加费用 赶工增加的大临设施主要包括引入便道、便桥、电力干线、拌和站、架梁便道、轨道板场扩能、轨道板干粉站、存料场、制梁场扩容改造（包括新增制梁台座及存梁台座、单层存梁改为双层存梁、存梁台座改造、移梁小车滑道改造与增设、增加地面硬化、临时占地数量增加等）、运梁车会车平台、临时铺轨过渡费、 钢混结合梁制存梁台座、铺轨基地加强、炸药库费用等。按照实际数量及同类工程原概算编制原则分析计算增加费用。 （八）小型临时设施增加费用 赶工引起的生产房屋、生活房屋、临时电力线、临时支便道、临时占地及场地硬化等项目的增加费用，按照实际数量及同类工程原概算编制原则分析计算增加费用。 （九）其它费用 1.因工期紧张，征地拆迁滞后等，导致增加以租代征费用，按照实际发生的租地数量和单价计算。 2.因施工组织方案调整，导致取弃土场改变，增加有关费用，根据实际情况计算有关费用。 3.增加的其他有关费用按照实际情况和原概算编制原则进行分析计算。 九、与建设单位索赔情况 （一）、材料差价 1、甲供料差：目前计价是按照实际用量、京沪公司转账单价计算实际消耗的甲供料差，投资检算后，京沪公司要对甲供料进行清理，所以各工区要按施工图设计用量与实际用量同时计算料差，做各项用量差对照表。便于后期与建设单位清算。 2、自购料差：京沪公司对自购料是根据原招标概算的材料比重、工程完成当期价格计算，形成政策性调差并计价。由于当期价格是各省当期的平均综合单价水平，所以，还需要统计实际差价与计算价差的料差。 3、地材差价：投标编制期的单价与施工期间物价的上涨形成的差价，这要求以年为计算单位，按年度进料数量统计、年度加权平均单价计算，必备资料有供料合同、付款发票复印件。 4、火工品、电价差：按年度统计数量、详细单价、发票复印件。 5、水价差，由于高性能混凝土对水质要求高，产生的购水、运输费（冰水、加热水）。 （二）、运杂费差 按编制期