天然气比价.doc

湖北省物价局关于车用天然气与成品油 比价关系的调查报告 （草稿） 我省大中城市出租车和城市公交汽车燃料，普遍用压缩天然气取代了成品油；下一步，湖北新捷天然气有限公司拟开拓液化天然气终端利用项目，用液化天然气取代柴油，作为液化天然气汽车的燃料。国家发展改革委要求，车用天然气要按照与90号汽油最高零售价格不低于0.75:1的比价关系，理顺车用天然气价格。为理清理顺车用天然气价格对我省相关行业的影响，受价格司石油和工业品价格处的委托，省物价局会同省质量技术监督局、湖北新捷天然气有限公司开展了车用天然气与成品油比价关系的调研，现报告如下： 一、工作概况 车用天然气与成品油比价关系调研的基本思路，是通过技术检测和成本调查等方法，了解车用天然气和成品油的热值及其相关车辆实际燃料消耗等情况，并进行对比分析，从而确定车用天然气与成品油比价的合理范围。我省车用天然气与成品油比价关系的调研自今年4月份启动。目前，省加气机计量检定中心、省物价局成本调查监审分局、湖北新捷天然气有限公司按照要求完成了技术检测和调查任务，出具了相关报告。 二、车用天然气与成品油的比价关系分析 （一）热值技术检测结果与比较。压缩天然气主要替代93号汽油（乙醇汽油）和0号柴油，作为出租车、城市公交汽车的燃料；液化天然气将要替代0号柴油，作为公路客、货运汽车和城市公交汽车的燃料。因此，我们选取车用压缩天然气，液化天然气，90号、93号汽油及同标号的乙醇汽油和0号柴油进行热值技术检测，其结果见下表： 湖北省车用天然气、成品油低位热值平均值表 表一： 序号 品名 质量热值 MJ/kg 体积热值 MJ/m3 体积热值 kJ/L 1 90号汽油 37.2 27910 27910 2 93号汽油 37.0 27760 27760 3 90号乙醇汽油 39.1 29330 29330 4 93号乙醇汽油 39.4 29560 29560 5 0号柴油 44.9 38710 38710 6 车用压缩天然气 47.27 33.58 33.58 7 车用液化天然气 49.52 35.03 35.03 备注：在能源利用中，各国分别选择不同的燃料应用基高位和低位发热量作为计算基础，本次分析按照我国习惯，按低位热值进行。油品由质量热值换算到标准结算体积热值时，按我省现行的折算系数1160（柴油）和1333（汽油）进行。 每立方米车用压缩天然气、液化天然气与每升成品油的热值比见下表。 每立方米车用天然气与每升成品油热值比值表 表二： 序号 热值比类别 成品油类别 车用压缩天然气与成品油热值比 车用液化天然气与成品油热值比 1 90号汽油 1.203:1 1.255:1 2 93号汽油 1.210:1 1.262:1 3 90号乙醇汽油 1.145:1 1.194:1 4 93号乙醇汽油 1.136:1 1.185:1 5 0号柴油 0.867:1 0.905:1 （二）比价关系分析。车用天然气与成品油的比价关系，是指每立方米车用天然气与每升90号汽油的比价系数。车用天然气价格依据一定的比价系数随90号汽油价格的变动进行相应变动。 从可替代性考虑，车用天然气与同期各类成品油的每一比价，不应高于车用天然气与参与比价关系分析的每一成品油热值的比（气与油的热值单位分别是立方米、升），其中比价等于热值比的值，可称为最高比价系数。一定期间的最高比价系数，可称之期间最高比价系数。 自2008年12月底，国家实行成品油价格和税费改革以来，已经15次调整成品油价格。这一期间，93号汽油价格和0号柴油价格均高于90号汽油价格（乙醇汽油价格与同标号汽油价格相同），其价差幅度分别在5.3%至6.5%之间和2.04%至6.02%之间（详见表三），可分别称之为汽油价差幅度和柴油价差幅度。 湖北省成品油价格调整表 表三： 序号 调 价 时 间 最 高 零 售价 单位：元/公升 与90#汽油比价 90#汽油 93#汽油 0#柴油 1 2008.12.19 4.80 5.10 5.00 1:1.0625:1.0417 2 2009.01.15 4.70 4.95 4.85 1:1.0532:1.0319 3 2009.03.25 4.90 5.20 5.00 1:1.0612:1.0204 4 2009.06.01 5.20 5.50 5.35 1:1.0577:1.0288 5 2009.06.30 5.65 6.00 5.85 1:1.0619:1.0354 6 2009.07.29 5.50 5.80 5.65 1:1.0545:1.0272 7 2009.09.02 5.70 6.05 5.90 1:1.