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手动变速器挂档困难.ppt

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手动变速器挂档困难

锁销式惯性同步器的工作原理 锁环式惯性同步器的工作原理 接合套的齿端制成凸肩的机构示意图 自行增力式同步器的换档过程 * 《汽车底盘系统检修》学习领域 子学习领域1:传动系检修 学习情境1.5:手动变速器挂档困难 * 手动变速器的换档过程视频 同步器 分类: 锁环式惯性同步器 锁销式惯性同步器 使结合套与待啮合齿圈迅速同步,缩短换挡时间,同时防止啮合时齿间冲击。 功用: 结构: 同步装置、锁止装置、结合装置 无同步器时变速器的换档过程 五档齿轮 四档齿轮 中间轴 结合套 花键毂 结合齿圈 脱离瞬间: V4=VJ V5VJ、 V4 保持空档片刻 V5降低,VJ、 V4变化不大 在VJ与V5相等时挂入五档 从低档换入高档 从高档换入低档 脱离瞬间: V5=VJ V4VJ、 V5 抬起离合器踏板,踩一下油门踏板 V4升高,VJ变化不大 在VJ与V4相等时挂入四档 五档齿轮 四档齿轮 中间轴 结合套 花键毂 结合齿圈 锁销式惯性同步器 特点: 以锁销代替锁环,锁销中部和接合套上相应的销孔两个端面的倒角产生锁止。 锁销 摩擦锥盘 摩擦锥环 定位销 滑 块 锁 环 结合齿圈 锁环式同步器结构: 拓展知识: 锁环式同步器结构: 锁 环 0.5 齿 厚 结合齿圈 定位销、滑块 结合套 锁环式同步器原理

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