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性价比计算 轮胎每公里消耗费用= 当用无内胎替换有内胎后，轮辋直径增大，刹车鼓没有变化，这时候，轮胎的散热空间增大。又由于无内胎免去了内胎和垫带之间产生的摩擦生热，两种叠加的结果赋予了无内胎生热慢散热快的性能，使胎体温度低于有内胎20%，因此说明，无内胎耐磨、寿命长。 1、如果一部车10轮的话，减轻了230公斤， 用295/80R22.5替换11.00成后减轻了20.5公斤,用11R22.5替换10.00R20后减轻了20公斤. 2、在记重收费的今天，重量减轻后，为我们省钱。 3、把减轻的重量转移到多运输货物，为我们赚钱。 全钢无内胎可使用在任何车型上，包括各种牵引车、自卸车、前四后八、单、双桥车等。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西等地的大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 在大小各车队、个体用户装车使用无内胎的有斯太尔、殴曼、北方奔驰、解放等车的各种车型。 自2004年末开始，分别在辽宁、河北、黑龙江、山东、山西、内蒙古、上海等地的物流公司、个体运输车队以及个体装车使用无内胎，到目前装车无内胎10000条左右 。 看红色圈的中心处 放大后看得更清楚，是被扎了一个钉子、一个螺丝钉的无内胎照片，这条轮胎被扎后没有马上卸下来，而是用了一断时间，司机的想法是维持使用，因为花纹已经快磨光了，如果是有内胎的话，我们不会看到这张照片。无内胎给了我们安全的性能，即便是不能长期使用，但至少能坚持到修理店、服务站等，不会出现突发事故。 在这里强烈推荐：无内胎被扎后，应立即修补。 从有内胎和无内胎的断面图上可以看到无内胎相对扁平化，径向上跳动幅度小。 长时间的颠簸对驾驶员的胃部、肩轴等出现不舒服的感觉，使用无内胎会对驾驶室里的人提供舒适性的贡献。 通过两年来的经验，我们认为使用这套手工无内胎拆装工具比较方便、快捷，而且不易伤到轮胎的趾口，价格也不高，450元左右。 全钢无内胎应用与推广 Tubeless Tyre Promotion 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 1、少了 同有内胎比： 摩擦生热 生热慢 2、少了 隔离 散热快 无内胎 有内胎 轮辋直径：22.5〞 轮辋直径：20.0〞 全钢无内胎应用与推广 Tubeless Tyre Promotion 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 3、轮辋直径的区别： 无内胎 刹车鼓 h 有内胎 刹车鼓 h H：轮辋与刹车鼓的距离 全钢无内胎应用与推广 Tubeless Tyre Promotion 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 轮胎价格 行驶里程 假设11.00R20/18价格2050元/套 ,如果行驶120000公里 平均每公里消耗费用 = 2050 120000 = 0.017元/公里 平均每公里消耗费用 = 2400 150000 = 0.016元/公里 例 295/80R22.5/18价格2400元/套 ,如果行驶150000公里 3、结构简单 全钢无内胎应用与推广 Tubeless Tyre Promotion 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 ( 省 钱 ) = + + + + 有 内 胎 组 成 无 内 胎 组 成 = + 全钢无内胎应用与推广 Tubeless Tyre Promotion 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 结论：无内胎轻：23kg 总成重：109kg 总成重：132kg 车轮规格：9.0 车轮规格：8.5 315/80R22.5 12.00R20/18 无内胎 有内胎 12.00R20,升级使用315/80R20轮胎后 , 整车 无内胎轻量化究竟轻多少? LMTYRE 朝 阳 浪 马 轮 胎 有 限 责 任 公 司 重量减少:23Kg×16= 368 Kg 无内胎