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民用航空运输基本知识 培训中心综合教研处 第一部分 民航组织和公约 国际民用航空组织 1）国际民航组织 —— ICAO 2）国际航空运输协会 —— IATA 3）国际航空电信协会 —— SITA 国际民用航空公约 1）《芝加哥公约》 2）《华沙公约》和《海牙议定书》 3）〈东京公约》、《海牙公约》和《蒙特利尔公约》 国际民航组织 国际民航组织的英文全称是“International Civil Aviation Organization”，简称“ICAO”。 它是依据1944年12月7日在芝加哥签订的《国际民用航空公约》第二部分的规定建立的，并于1947年4月4日该公约生效而正式成立的，该组织的总部设在加拿大的蒙特利尔。 国际民用航空组织是政府间的国际组织，也是联合国组织的专门机构。 国际民航组织的宗旨和目的 在于发展国际航行的原则和技术，并促进国际航空运输的规划和发展，以便于： 1）保证全世界国际民用航空安全和有秩序地发展； 2）鼓励为和平用途的航空器的设计和操作技术； 3）鼓励为发展国际民用航空应用的航路、机场和航行设施； 4）满足世界人民对安全、正常、有效和经济的航空运输的需要； 5）防止因不合理的竞争而造成经济上的浪费； 6）保证缔约国的权利充分受到尊重，每一缔约国均有经营国际空运企业的公平的机会； 7）避免缔约各国之间的差别待遇； 8）促进国际航行的飞行安全。 9）普遍促进国际民用航空在各方面的发展。 国际民航组织 该组织的主要活动是： 1）通过制定《国际民用航空公约》的18个技术业务附件和多种技术文件以及召开各种技术会议，逐步统一国际民航的的技术业务标准和管理国际航路的工作制度。 2）通过双边通航协定的登记，运力、运价等方针政策的研讨，机场联检手续的简化，统计的汇编等方法以促进国际航空运输的发展； 3）通过派遣专家、顾问，建立训练中心，举办训练班等其它形式，以执行联合国开发计划署向缔约国提供的技术援助； 4）管理公海上的联营导航设备； 5）研究国际航空法，组织拟订和修订涉及国际民航活动的各种公约。 6）根据缔约国的建议和议事规则，通过大会、理事会、地区会议以及特别会议讨论和决定涉及国际航空安全和发展的各种重要问题。 国际航空运输协会 国际航空运输协会的英文全称是“International Air Transportation Association”，简称“IATA”。 它是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国际组织。 该协会的总部设在加拿大的蒙特利尔。在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。在日内瓦设有清算所。 凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。 国际航空运输协会 其宗旨是： 1）为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输， 2）对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径， 3）与国际民航组织以及其它国际组织通力合作。 国际航空运输协会 协会的主要活动： 1）协商制定国际航空客、货运价； 2）统一国际航空运输规章制度； 3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目； 4）开展业务代理； 5）进行技术合作； 6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。 国际航空电信协会 国际航空电信协会的英文全称是“Societe International Des Tele-communication Aeronautique”，简称“SITA”，是一个专门承担国际航空公司通信和信息服务的合资性组织；1949年2月23日，由荷兰、法国、英国、瑞士、萨伯那等11家欧洲航空公司的代表在比利时布鲁塞尔创立。 目前，SITA已经成为一个国际化的航空电信机构。SITA的通信网络和业务已在全球180多个国家和地区运行。SITA正经营着世界上最大的专用电信网络。 《芝加哥公约》 芝加哥公约的全称为《国际民用航空公约》，1944年12月7日在美国芝加哥签订，1947年4月4日生效。目前，已有182多个国家批准或加入了该公约，是当前国际上最被广泛接受的一个国际公约。我国于1974年2月15日通知国际民航组织，承认芝加哥公约，并决定参加该组织的活动。 芝加哥公约是国际航空领域的一个宪章性文件，它规定了国际民航领域的基本问题。芝加哥公约除序言外，分为空中航行、国际民用航空组织、国际航空运输和最后条款四个部分，以及有关国际标准和建议措施的18个附件。 《芝加哥公约》