浅谈对埕岛油田海底管线的几点认识.doc

洼谈对埋岛油田膏庸f穗的几点认识 孙慧 (胜利石油管理局生产管理部) 曩叠海底譬线规划设计、麓工建设和运行维护．对埕岛油田的开发生产起着重要作用，文 章提出了海底管线建设中的一些问题和建议． 美朗海底管线规划埋深内防腐维修 一奠育 胜利海上石油开发集输系统属半海半陆式。其主体开发区域由卫星平台(井组平 台)、中心处理平台、海底管线及陆上联合站组成。显然，海底管线在海洋开发生产中起 着至关重要的作用．在近几年的生产实睃中．海底管线的设计、施工、维护方面暴露了 一些问题，且随着海底管线运行时间的不断增长，问题可能会越加严重。据此，笔者将 从以下几个方面谈一下对海底管线的一些粗浅的认识。 =蠢毫馘应在奠一曩捌柏指J虾琏仔鼍计 埕岛油田开发的特点是滚动开发，滚动开发的优点是投资省、见效快，但不足之处 是海上固定设施不能够进行整体规划。根据规范的要求．海底管线距原有管道或电缆距 离不小于30Ⅲ，交叉部位的间隙至少保持0．3殂。由于开发初期含油构造的轮廓尚不清晰， 海上固定设施难以进行统一的规划，到形成相当规模时，就难免造成管线及电缆的相互 交叉．从而难以满足规范的要求．也给管线的设计施工增加了难度。同时，海洋工程有 着较强的系统性，海洋生产的每个环节都是相互影响和相互制约的．如打开发井时，钻 井平台的就位将影响井组平台的就位，进而影响甚至决定着海底管线的走向．而海底管 线引出方向和角度又将限定了修井作业平台的就位，若不谨慎，作业平台的桩脚就有可 能压到海底管线。1997年冬，胜利一号作业平台在cBll就位作业时桩脚仅距管线1．5m。 有时为考虑作业平台的就位．海底管线则必须绕行。从而加大了投资。因此，根据含油 构造的分布位置在己建成的生产设施的基础上对新建生产设施进行统一规划。钻井工程、 修井作业。海工建设统一考虑，分别实施是很重要的，在充分考虑上述因素的基础上， 才能确定海底管线最合适的路由走向。 三纛童蕾蟪的曩豫 在渤海湾埕岛地区这种特殊的浅海区，海底管线的埋深问题是报复杂的。不仅要考 虑波浪等???力的冲击，还必须考虑海床的冲刷，有些地区还出现土壤液化的问题，也应 予以考虑．从而使海管的埋深及相应的设计变得十分复杂。 1、外力的冲击 若管线裸置在海底不仅将受到波浪力、海流、冰荷载、还有偶然载荷的影响．主 174  要包括浅水区船舶的碰撞、船锚的撞击和钩挂，拖网渔具的撞击，坠落物的撞击等．另 外管线还有可能产生淘空现象，当海流通过一个结构物时，在迎流面上产生一个滞压梯 度，其压力由上到下逐渐减小，压力的大小与速度的平方成正比，在结构物表面形成一 个流向地面的二次流．其主要是在结构物和地面的横断面上产生涡旋，二次流及其伴随 的涡旋使得底面流的剪切应力增强．当作用在地基上的剪切力大得足以带动土壤颗粒运 动时，随即便会产生淘空．使管线悬浮而遭破坏。且埋岛海域不仅有铁板沙地层，还有 部分区域有胶质粘泥，普通挖沟机具难以挖开，而使管线基本裸露于海床。 2’蠢床盼冲■ 埕岛海区的海床主要是冲积的粘土质粉沙，在风浪和海流的综合作用下．河口细粒 级沉积物被带走，整个区域沉积物发生粗化和均匀化，出现大片以粗粉沙(包括铁板沙 在内)为主的一层“硬盖”层．约2～3m厚。在水动力的作用下，易于启动和运移。因 此．该地层极易遭受冲刷。在东北向强风浪和西北一东南向往复潮流的作用下使泥沙向外 海运移．在浅滩地段主要表现为推移质或块体运移与悬浮质并存方式运移。由此，两区 段也在地形地貌与地层上表现了明显的不稳定性．构成了对海上工程及其构筑物的威胁。 从水深地形的起伏、海底她虢的侵蚀状态以及泥沙冲淤本身的特点推断，水下岸坡的冲 淤转换基点应在10田～12m水深附近．以上继续冲蚀，以下开始淤积．因此，海管的埋深 深度必须充分考虑上述因素．在冲刷区应适当考虑深埋。据有关资料表明，该区的丈部 分区域平均每年冲厣j量为20咖～30锄，有的区块甚至达到30cm～40cm，见下表。 埕岛油田区部分井位冲刷汇总表 ‘令＼棚 、＼ 平均 船．10 魄10 黯．啦 B9．虬 90 9乞07 9互ll gt02 94．04 94．昕 ＼槲 冲■ ，F位＼- ＼ 老九井外 0 2 0 6 0．6 a125A lm 3 11．6 m 22 CBllA 7．6 7 8 ＆0