浅谈煤矿井下无轨辅助运输现状与展望.doc

浅谈煤矿井下无轨辅助运输现状与发展趋势 杨健康 山西 晋城 048006 【摘要】阐述了国内外煤矿井下无轨辅助运输的技术现状和研制水平，介绍了无轨辅助运输装备在我国主要矿井的使用情况，并分析了无轨辅助运输系统在我国的发展和应用前景。 关键词：煤矿井下；无轨辅助运输；防爆胶轮车 Discussion on the situation and prospect of underground auxiliary trackless transport development and Prospect [Abstract]:Exposition trackless auxiliary transportation technology status and development level at the underground coal mine in domestic and foreign，Introduce condition of use auxiliary trackless transport accoutrement in the main coal mine at our country, and analysis of development and application prospect to the trackless auxiliary transportation system in our country. Key words:Coal mine ; auxiliary trackless transport ; explosion-proof rubber tire vehicle 1.引言 煤矿井下的运输除煤炭运输以外，人员、材料、设备和矸石等其它的运输统称为辅助运输。辅助运输系统的构成和设备的选用，与煤层地质条件、开采方式和采掘机械化程度等多种因素有关。 煤矿井下辅助运输可分为轨道辅助运输和无轨辅助运输两种。轨道运输受坡度、运输设备的限制，很难实现从地面或井底车场直至采区工作面端头不需转载的直达运输，运输系统环节多，维护量大，用人多，效率低。轨道辅助运输以悬吊单轨(天轨)和铺设双轨(地轨)为主要特征，采用架线电力、防爆柴油机、蓄电池为牵引动力；无轨运输具有系统环节少，机动灵活，对巷道起伏变化适应强，快速高效的特点，能实现从地面或井底车场直至工作地点不需转载的直达运输。无轨辅助运输则以胶轮或履带为行走机构，采用防爆柴油机、蓄电池等为牵引动力。与传统的辅助运输设备相比，无轨辅助运输系统具有技术先进、系统简单、机动灵活、效率较高、用人较少、安全性高等显著的优点，这些已经得到广泛的认可，因此无轨辅助运输已经是煤矿辅助运输的发展方向，为实现高产高效矿井创造了条件。 在“十一五”期间，我国无轨辅助运输关键技术及装备取得了一些突破，在减人增效、提高生产效率、提高煤矿安全、降低事故发生率方面，取得了良好的经济效益和社会效益。但在推广过程中，由于国产防爆柴油机在高效和尾气处理技术上与国外产品相比差距还很大，也出现大量柴油机车应用造成井下空气的污染，制约了其更大规模的使用，需要进一步研发发动机高效节能技术。进一步贯彻国家“十二五”发展规划，加强井下无轨辅助运输装备的技术创新能力建设，提高行业科学技术水平，以先进技术引领和支撑煤炭工业安全、高效、洁净和健康可持续发展。 2.国内外技术现状及发展趋势 2.1国外技术发展状况 国外煤矿井下无轨辅助运输技术较先进的国家主要有美国、澳大利亚、南非、英国和德国等，生产厂商主要有约翰芬雷、威利郎沃、山特维克、瓦格那博德无轨车已经形成系列化的全范围解决辅助运输，给矿井机械化辅助运输及工作面搬家带来巨大的方便可观的经济效益无轨75％；搬运类车辆主要完成材料和大型设备整机或部件的移动和运输，它包括可更换工作机构的多功能车、支架搬运车和采煤机搬运车，这类车辆占无轨胶轮车的25％。无轨辅助运输设备按动力装置分有柴油机胶轮车、蓄电池胶轮车和拖电缆胶轮车(梭车)，它们所占无轨胶轮车的比例分别为85％、10％和5％。 近年来，国外公司在无轨胶轮车及关键技术方面发展较快，研制出满足煤矿井下使用要求的通用底盘和低矮型车型，在此通用底盘的基础上配置不同的工作装置，形成运人车、运料车、管道运输车等车型，实现了零部件的通用化、标准化，可降低配件数量，但进口设备使用中最大的问题是配件供应周期和价格难以满足使用要求。 近年来，国外在无轨辅运车辆及其技术方面，动力方面大功率防爆柴油机和蓄电池胶轮车在不断开发和完善中，牵引动力发展趋向于采用对巷道空气污染小而功率较大的蓄电池组。产品的发展重点向安全性、可靠性、多功能、适用性及舒适性方向发展，同时在监测监控和节能环保方面加大了投入力度。 2.2国内技术发展