《汽车认识》模块三 汽车发动机认知 第一节 发动机的认识.pptVIP

汽车认识 主讲教师： 电 话： Q Q: 汽车工程学院 汽车发动机认知 |模块三| 1 发动机的认识 5 润滑及冷却系统的认识 3 配气机构的认识 2 曲柄连杆结构的认识 4 燃油供给系统的认识 汽车发动机认知 | 模块三 | 一、内容概述 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。本章主要介绍发动机的分类，主要性能参数及工作原理，并对发动机的曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系及冷却系的组成、作用进行初步认识，重点要掌握各发动机总体构造，各主要系统组成及功用。 二、学习目标 1.了解发动机分类、性能参数及工作原理； 2．认识曲柄连杆、配气机构； 3. 认识燃料供给系统结构与原理； 4. 认识润滑与冷却系统结构与原理。 发动机的认识 | 1 | 发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等）、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。将燃料燃烧所产生的热能转化为机械能的装置成为热力发动机，简称热机，内燃机是热机的一种。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如汽油发动机、航空发动机）。 一、内燃机的分类 汽车发动机是为汽车提供动力的发动机，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。 常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 发动机的认识 | 1 | 一、内燃机的分类 除了使用汽油和柴油之外，使用其他新能源的汽车被称为新能源汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、燃气汽车、生物乙醇/生物柴油汽车和氢发动汽车等。 汽车发动机分类： 1．按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。 2．按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。 3．按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。 4．按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。 发动机的认识 | 1 | 一、内燃机的分类 5．按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。 6．按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。 7．按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。 二、发动机的主要性能参数指标 发动机技术数据是指表述发动机基本构造的参数，如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径、行程、发动机排量、发动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数，决定了发动机的基本尺寸和基本性能，下面就一些重要参数进行讲解。 发动机的认识 | 1 | 1．上止点、下至点 就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积。当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程是最小行程容积，如图3-1所示。 二、发动机的主要性能参数指标 图3-1 上、下止点示意图 发动机的认识 | 1 | 2．压缩比 压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。反映了发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示，如图3-2所示。 常见的汽油发动机压缩比表示方法为9.0：1、9.5：1或10.5：1等。汽油发动机压缩比一般是8~11，柴油发动机压缩比一般是18~23。 二、发动机的主要性能参数指标 图3-2 压缩比中容积示意 发动机的认识 | 1 | 3．缸径与排量 缸径、行程：缸径是气缸的直径。行程是活塞运动行程上止点和下止点的距离。发动机工作时活塞在汽缸中往复运动，从汽缸的一端到另一端的距离叫做一个行程。也叫冲程，如图3-3所示。 二、发动机的主要性能参数指标 图3-3 活塞行程示意图 发动机的认识 |