施工组织设计(方案)技术交底.doc

市政基础设施工程 施工组设计（方案）交底记录 编号： 市政施管—9 工程名称 东莞市运河自行车专用道新隔离护栏施工工程 承包单位 东莞市富盛建筑工程有限公司 分包单位 交底人 交底人职务 技术负责人 施组(方案)名称 施工组织设计交底记录 交底日期 2012 年 3 月 10 日 交底内容： 一、工程概述 东莞市运河自行车专用道新隔离护拦施工工程位于东莞市南城运河路，其中隔离墩工程 6500米。 本次自行车道与停车位新建混凝土分隔护栏。 二、施工准备工作 施工准备工作从内容上分技术准备，物资准备，劳动组织准备，施工现场准备四部分。 三、技术准备 （1）、作好调查工作：气象、地形和水文地质情况的调查，地上、地下情况的调查，各种物质资源和技术条件的调查。 （2）、熟悉施工设计图纸，力求将图纸中的问题解决在施工前。根据施工图，结合各路口现状路况，确保施工顺利进行。 (3)、各类施工工艺的设计、安排、试验、审核。 (4)、编制和审定详细的施工组织设计、施工预算，为全面施工提供准确的依据。 (5)、提出机具、材料、构件、设备和外委托计划，保证工期进度的需要。 四、物资准备 (1)、材料的准备 1）正确分析施工期间建筑材料市场的情况。 2）根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。 3）根据材料需求量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。 4）组织材料按计划进场，并做好验收保管工作。 （2）、施工机具准备 1）根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。 （3）、运输准备 1）编制运输需求量计划，并组织落实运输工具。 2）合理安排运输时间、路线，进工地时的协调，以免由于预制件运输车的原因而引起社会车辆的堵塞。 五、 劳动组织准备 （1）、根据施工组织设计中确定的劳动力计划，确定各工种劳动力的数量及进场时间。 （2）、选择具有丰富施工经验的优秀作业班组。 （3）、对进场施工人员的作业班组进行培训和教育，并落实到每个作业人员。 六、施工现场准备情况 （1）、了解工程所在地情况，通过正当途径与当地职能部门搞好关系，为在施工阶段取得配合打好基础，建立牢固的群众基础。 （2）、采用柴油发电机作为施工用电。 （3）、围护好施工场地，注意环境卫生、市容整洁。做好施工排水，合理设置排水沟和集水井，力争达到市级标准化工地。 （4）、认真组织测量放线，确保定位准确，做好控制桩保护，为施工过程中的测量工作创造条件。 七、施工用电 根据本工程特点，工程用电主要分二部分：混凝土构件安装施工区、预制件制作区。 （1）预制件制作区用电：从附近的电网接入，临时设施用电设置独立地综合配电箱，再分别接入各用电单位，每个用电单位设一漏电保护开关，以确保临时设施用电的安全。 施工用电规范，照明线用套管铺设，不乱接乱拉，规范设置。 （2）混凝土构件安装施工用电：结合自行车道与停车位新建混凝土分隔护栏部分工程工作面长、工期短，为保证工程顺利进展，我方计划用电量小设备，采用自备柴油15KW发电机供电。 所有施工用电由专职电工管理，严格符合建设部JGJ46-88标准和有关规定，采用三相五线制配电。施工现场用电采用TN-S接零保护系统，并实行三级配电，两级保护；专用保护零线由工作接地线、配电室的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。 施工用配电箱全部采用标准铁壳箱。所使用得配电箱符合“3C”认证标准，配电箱做三级设置，且在配电箱内标明责任人和接线图。 施工现场架空线路采用横担，立竿采用混凝土杆或木杆。保护接零线线路上不得装设开关或熔断器，总配、分配电箱、线末端等处应重复接地。 八、施工用水 施工用水主要采用自来水。 九、主要施工技术方案 1.测量定位放样 复测和设点：利用现有自行车道与停车位中的标志线放样测量，路口预留最少5米，斑马线路段必须符合设计规范及合理使用要求： （1）、进行桩位施工放样之前，必须对标志线检查是否顺直，复核无误后即可根据各混凝土分隔护栏放出钻孔位中心点，以供钻孔施工使用。 （2）、有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。 2.钻孔施工技术方案 （1）、将钻机牢固平稳地固定在平整、坚实的台面上。 （2）、仔细地装上金刚石薄壁钻头，钻尾螺纹必须与钻机输出轴端相配