CFH型船用挡火闸(气动).doc

CFH型船用挡火闸 气动执行器 使用说明书 泰州市沪江特种设备有限公司 特点和用途 CFH型气动船用挡火闸是根据海洋工作环境条件的要求精心设计的产品，符合1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）及其以后的修正案对船舶结构防火的有关要求。该产品广泛适用于舰船、海上平台等有防火要求的通风及空调的风管系统；当某一区域发生火警时，挡火闸迅速关闭，切断气流通路，可有效防止火势沿风管系统蔓延。 工作原理 挡火闸由气动执行器（旋转气缸）、手动换向阀、机控换向阀、闸体以及感温器等组成。 当气源经过手动换向阀和机控换向阀向气动执行器（旋转气缸）供以一定压力的压缩空气时，则旋转气缸带动挡火闸叶片旋转90o，闸处于全开状态；当感温器的易熔片熔断时机控换向阀动作均可切断向旋转气缸的供气，同时排气管路开启，气缸内的压缩空气排出，气缸在其内部复位弹簧的作用下带动挡火闸叶片反向旋转90o，闸处于关闭状态。。 技术性能参数 1、易熔片的熔点温度 ： 70±3℃ 2、气 源 ： 洁净仪表气，0.55～0.8Mpa，0～50℃ 安装与使用 1、安装 1.1将挡火闸的法兰与风管路的法兰对接固定。挡火闸的气动执行器部分应朝向操作规程人员便于接近维修的方位；如挡火闸位于天花板之上，则应开设不小于450*450mm的检查窗，并应留下不小于400mm的净空间，以便检修。 1.2将气源管路与手控换向阀和气路接口接通。 1.3确认供气管路无泄漏后，挡火闸即可投入正常使用。 2、使用 2.1打开气源，给管路供气，此时气动执行器(气缸)开始动作,通过连轴器带动挡火闸叶片旋转90°;挡火闸叶片处于开启状态. 2.2手动：操作手控换向阀切断气源，旋转气缸内的压缩空气经手控换向阀的排气口排出，旋转气缸在复位弹簧的作用下反向旋转90o，挡火闸关闭。 2.3 自动：当发生火警时，通过挡火闸的气流温度上升到易熔片熔点温度时，易熔片熔断，感温器动作，从而使机控换向阀换向，切断气源，旋转气缸内的压缩空气经机控换向阀的排气口排出，旋转气缸在复位弹簧的作用下反向旋转90o，挡火闸关闭。 气源未供气时，挡火闸处于关闭状态。 2.4挡火闸安装使用后，必须定期检查，最长不得超过30天，须电控和手动开闭挡火闸几次，让挡火闸进行开启和关闭动作，检查信号输出与挡火闸工作状态是否吻合，并应有检查记录。 2.5更换易熔片 先将感温器的固定帽旋开，再用手将机控换向阀下部活动臂向上顶出一个间隙，然后将感温器倾斜拔出，更换易熔片后，按上述反向程序装进感温器。 2.6机控换向阀每年至少检查动作一次。 动作方法：在供电供气状态下，拆下感温器，机控换向阀应进行换向动作，挡火闸关闭。再重新装上感温器，机控换向阀复位，挡火闸开启检查应作好记录。 故障分析与维修 故障现象 原 因 检 修 挡火闸关闭 气源未供气 手控换向阀损坏 旋转气缸损坏 检查气源管路 更换手控换向阀 检修或更换旋转气缸 MARINE FIRE DAMPER