雅绅特1.4手动相关知识.doc

★★★换档时机----： 　　根据发动机结构及驾驶经验，一般市区行驶时，应将发动机转速保持在2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。 　　●每档的最佳工作状态（兼顾油耗与动1力）保持。仅供换档参考，需要降低油耗的适当提前换档；需要增加动力的可以适当滞后换档。 　　●1档为起步档，与倒档齿比性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入2档。 　　●换档时宜干净利落，不宜拖泥带水。离合踏板踏下要快，离开要慢。 　　●避免换档后发动机转速变得极低，遇此情况，应再次减档，甚至跳跃减档。 　　●摘档时，先踩离合再收油门，否则发动机会拖慢行驶速度。 　　●加档时，先预压油门再松离合。尤其高速行驶中的换档。 　　●新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，无须转速表，只要凭感觉，同时再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板，包你次次成功。关于汽车的“预热”：　　首先电喷车启动时，应先将钥匙转到第二挡后等5－10秒，再起动，因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再起动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走。这种预热的方法其实是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，这时如果勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。?磨合期，尽量让转速达到2000-2500转在换档，这样做可以有效增加齿轮磨合程度，第一桶机油都加的有研磨剂，不要担心转速高费油的问题，磨合好了，以后就不费了。磨合期一般在2000-3000公里为好，我的车磨合了3000公里。磨合期期间，行驶速度不要超过100，市区内行驶速度不要超过80，不要狂加油门找乐子。磨合过2000公里，拉一次高速，行程为200公里为好，稳定行驶在90公里等速。这样做可以在磨合后期增加齿轮的粘合度和平滑度。接下来，换机油。可以自行添加shell的研磨剂（少量）继续磨合，后期拉高速 100-120稳定时速200公里左右。磨合期，尽量少拉高速。因为国产的低档车，齿轮会有毛细间隙，如果强制经常拉高速，对磨合会产生很大的影响。磨合期，我更换了2桶机油。也就是5000公里我更换了两桶，第二桶自行添加了少许保护缸体剂和研磨剂。以上为个人意见，仅供参考。 窗体顶端 关于雅绅特的胎压 窗体底端关于给予 引用: 问：我搞了半天也撬不开手套箱那两个卡口，有什么技巧的吗？帮帮我啊，我也想换。你的问题我不懂，回答。 如图 然后朝自己的方向拽，然后继续扳起来就出来了