框架分析横向分布系数计算.doc

箱梁横向分布调整系数计算 一、计算参数 车轮着地长度a1=0.2m 宽度b1=0.6m 一辆重车纵向长度d0=3+1.4+7+1.4=12.8m 铺装层厚度h=0.18m 板厚t=0.25m 取板的计算跨径l1=3.775m，l2=3.70m 二、支点荷载分布宽度计算: 1、车轮在板的跨中处时： 汽车(取重车的轴重140KN的两排轮子) (1).边箱取板的跨径3.775米： a=a1+2h+L1/3=0.2+0.18*2+3.775/3=1.82m＜2/3L1=2/3*3.775=2.52m a＝2.52m1.4m 需考虑车轮分布有重叠 a=a1+2h+d+L1/3=0.2+0.18*2+1.4+3.775/3=3.22m 2/3L1+d=2/3*3.775+1.4=3.92m 取a＝3.92m 中箱取板的跨径3.7米： a=a1+2h+L2/3=0.2+0.18*2+3.7/3=1.79m＜2/3L2=2/3*3.7=2.47m a＝2.47m1.4m 需考虑车轮分布有重叠 a=a1+2h+d+L2/3=0.2+0.18*2+1.4+3.7/3=3.19m 2/3L2+d=2/3*3.7+1.4=3.87m 取a＝3.87m 2、车轮在顶板的支承处时： a=a1+2h+t=0.2+0.18*2+0.25=0.81m 3、车轮在顶板的支承附近时，距支点的距离为x时 a=a1+2h+t+2x=0.2+0.18*2+0.25+2x =(0.81+2x)m 4、车轮在悬臂板的支承附近时，当c值不大于2.5m时： a=a1+2h +2c=0.2+0.18*2+2（0.18+x）q11*a=P，则：q11=P/a=140*2/3.92=71.4 （2）q12*a=P，则：q12=P/a=140*2/3.87=72.4 2、板跨中距支点x处 （1）0.81+2x+d0=2/3*3.775+d0=2/3*3.775+1.4=3.92时，x=0.86 q11*a=P，则：q11=P/a=140*2/3.92=71.4 （2）0.81+2x+d0=2/3*3.7+d0=2/3*3.7+1.4=3.87时，x=0.83 q12*a=P，则：q12=P/a=140*2/3.87=72.4 3、板跨中距支点0.30m处，分布宽度开始重叠 （0.81+2x=1.4时，x=0.30）q2*a=P，则：q2=P/a=140/1.4=100 4、板支承处 q3*a=P，则：q3=P/a=140/0.81=172.8 5、悬臂板根部， q4*a=P，则：q4=P/a=140/0.92=152.2 6、 悬臂板距支点0.24米处，分布宽度开始有重叠 （0.92+2x=1.4时，x=0.24）q5*a=P，则：q5=P/a=140/1.4=100 7、悬臂板距支点的距离为1.15米处时 a=a1+2h +2c=0.2+2*0.18+2*1 .15=2.86 m a＝2.86m1.4m 需考虑车轮分布有重叠 a＝2.86+1.4=4.26m 则：q6=P/a=140*2/4.26=65.73 则汽车荷载折线横向分布系数x1.3为： 汽车加载有效区域 1 11.25 分布系数 1 42.51 2.615 65 2.875 103.35 3.325 111.02 3.615 65 4.93 33.54 7.32 33.54 8.635 65 8.925 111.02 9.375 103.35 9.635 65 11.25 42.51