中信南海美景旅游度假区D线景观公路桥施工方案..doc

D线景观公路桥施工方案 （中信南海美景旅游度假区） 目 录 一、工程概况 1 二、编制依据 1 三、施工布署 1 1、场地布置 1 2、施工布置 3 四、施工流程 4 1、施工流程： 4 2、施工要点 4 (1)施工准备 4 (2)施工放样 4 (3)基础土方开挖 5 (4)坝体侧墙、桥墩、桥台基础及坝体底板施工 6 (5)坝体侧墙施工 7 (6)坝体框架与桥墩框架施工 8 (7)坝体护坦施工 9 (8)桥台施工 9 (9)坝体回填土施工 11 (10)坝体护顶施工 11 (11)支座垫石施工 11 (12)支座、预制空心板安装 11 (13)挂板施工 11 (14)桥面铺装 12 (15)人行道施工 13 (16)搭板施工 13 五、劳动力及施工机具计划 13 1、劳动力计划表 13 2、机具计划表 13 六、质量保证措施 错误！未定义书签。 1、模板和脚手架方面 错误！未定义书签。 4、钢筋方面 错误！未定义书签。 5、混凝土方面 错误！未定义书签。 七、质量检验标准 14 八、职业健康安全文明施工保证措施 17 九、工程环保措施 17 一、工程概况 D线景观公路桥位于中信南海美景旅游度假区美景水库与人工湖之间，桥下修建水坝，以保证人工湖水位，并形成人工瀑布景观。 D线景观公路桥桥梁跨度为71.56m, 桥面全宽11.5m，车行道宽7.5m，两侧人行道宽各2m；本桥位于R=270m的平曲线上，桥面纵坡位于R=670m的凸型竖曲线上，中间高两侧低，平均纵坡2.7%，沿桥中线对称；桥面横坡：车行道双向1.6%，人行道1.0%；设计荷载：公路-Ⅱ级；人群，3.5KN/㎡。 本工程的地基处理工程已完成并通过验收，此方案主要是对D线景观桥结构施工的处理。本桥上部结构采用预制空心板，两侧设置简支于墩台盖梁上的现浇钢筋砼挂板形成拱桥的上部结构；下部基础桥台采用重力式U型桥台，桥墩采用双层框架墩加扩大基础，扩大基础平面尺寸设计成每侧比装饰墩宽出一个襟边，装饰墩与承重的柱式墩共用一个基础；桥下水坝采用钢筋砼框架结构，两侧设置侧墙，横向上按桥墩间距不同每5米左右设计一处框架，侧墙设置钢筋砼条形基础，坝内用粘土填满，顶面设10cm厚砼护顶，坝底设置10cm厚底板，坝两侧设置砼护坦。 根据钻探揭示，场地土层自上向下分别为人工填土、粉砂、淤泥质土、粉砂、坡积质粉质粘土，地下水无腐蚀性。 二、编制依据 1、中信南海美景项目D线景观公路桥工程施工图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000） 3、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90） 3、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004） 4、《桥梁工程》——李辅元，人民交通出版社 5、相关律法规、标准、规范、规程、图集以及地方标准、地方法规 三、施工布署 1、施工准备 ① 场地、机械准备 根据现场实际情况，在施工现场建立排水系统，并进行场地的平整，铺设施工道路以便行车，搭设现场办公室和简易工棚便于工作人员办公和临时休息及材料的堆放。由于现场场地限制，需要对材料堆场及现场办公范围场地进行局部凭证和硬化，具体详见施工平面布置图。在现场设立一台50KW发电机，全天发电以满足现场施工和办公使用，并为发电机搭设简易的防护棚；并配置两台20m扬程的自吸式水泵，供基坑抽水等施工要求，施工作业时间为24小时。（详见后面机具计划表） ② 材料准备 材料进场前须将有关资料报送监理单位审核确认后方可购进，使用的材料按工程量所需提前购买，所有进场的材料必须具备出厂合格证或准用证，进场后的材料在监理单位的见证下进行产品质量复检，质检合格才投入使用。根据施工进度制订材料供货计划，确保备料充分。 表一：全桥工程量汇总表 部 位 砼 钢 筋（kg） 其它主要材料 标号 数量（M3） I级 II级 上 部 结 构 预制空心板 C40 286.8 5417.4 22505.4 钢绞线 8863.7kg 结合层、铰缝 C40 9.19 封头板 C20 1.5 挂板 C30 116.0 19659.6 桥面连续 1502.4 桥 面 铺 装 C40防水砼 66.5 9165.7 SMA沥青33.8m3 伸缩缝 C40 1.5 526.2 40型钢伸缩缝20m 下 部 结 构 桥台 背墙、台帽 C30 526.2 1323.0 77040 支座： (GYZ250mm×42 mm)：40个； (GYZ200 mm×49 mm)：160个 台身、侧墙下、基础 C25片石砼 桥墩框架 C30 717.6 10873.2 71730.2 坝体框架 C30 75.6 32.4 12837.2