贝雷梁栈桥设计自己222.doc

贝雷梁钢栈桥一、设计说明栈桥为贝雷梁钢栈桥，桥面宽度为.0m。为方便水上钻孔桩施工，栈桥桥面于钻孔桩平台齐平。栈桥跨度采用m，上部采用2榀4片贝雷纵梁（非加强单层双排），2榀贝雷纵梁按间距布置，横向每3m间距采用10号槽钢加工支撑架连成整体；分配横梁采用2b型工字钢，间距为0.75m；桥面系采用22a型槽钢（卧放），横断面布置根；基础采用φ×10mm钢管桩，为加强基础的整体性，每排桥墩的钢管均采用号槽钢连接成整体，每排墩采用根钢管桩；墩顶横梁采用28a型工字钢。栈桥设计荷载采用8m3混凝土搅拌运输车（满载）。混凝土搅拌运输车活载计算时采用荷载冲击系数1.15及偏载系数1.2。二、贝雷纵梁验算栈桥总宽m，计算跨径为m。栈桥结构自下而上分别为：φ×10mm钢管桩、28a型工字钢下横梁、“321”军用贝雷梁、2b型工字钢分配横梁（间距0.5m）、22a型槽钢桥面。单片贝雷：I=250497.2cm4，E=2×105Mpa，W=3578.5cm3? ?? ?? ? [M]=788.2 kn?m, [Q]=245.2 kn则4EI=004×106kn?m2 （一）荷载布置1、上部结构恒载（按m宽计）（1）22a型槽钢：×24.99×10/1000＝kn/m （2）25b型工字钢分配横梁：42.0×6×10/1000/0.5＝kn/m 28b型工字钢分配横梁：4×6×10/1000/0.75＝kn/m （3）“321”军用贝雷梁：每片贝雷重287kg（含支撑架、销子等）：287×4×10/3/1000＝3.83kn/m（4）28a型工字钢下横梁：6×43.4×10/1000＝2.60 kn/根2、活载（）8m3混凝土搅拌运输车（满载）：车重t，8m3混凝土t （）人群：不计考虑栈桥实际情况，同方向车辆间距大于15m，即一跨内同方向半幅桥内最多只布置一辆重车。（二）上部结构内力计算桥面板22a型槽钢验算按简支梁计算，计算跨径取L＝0.5m。车轮宽度按30cm计算,每对车轮的着地面积为0.6×0.2（宽×长），则轴重的一半荷载由3根槽钢承担。采用8m3混凝土搅拌运输车满载荷载进行验算。E=2.0×105Mpa，I=15cm4,Wmin=28.2 cm3 荷载：车辆后轴荷载P0=160KN 自重q=3×24.99×10/1000=0.75KN/m P=P0/2=80KN Mmax= Pl/4+ql2/8＝×0.75/4+0.75×0.752/8=15.05KN?m σ= Mmax/ Wmin=15.05/1000/（28.2×3×10-6）＝1Mpa＜[σ]=5Mpa f1=PL3/48EI=2.2mm f2=5qL4/384EI=0.01mm f＝f1 f2=2.21mm＜/250=3mm安全。、横向分配梁验算计算跨径取L＝4.m,采用2b型工字钢荷载如图。 E=2.0×105Mpa,Ix=7480cm4,Wx=534cm3,Sx=309cm3, d＝10mq=0.48KN/m 荷载：车辆荷载P0=160KN 自重q=5.75×0.75/5+0.48=1.34KN/m M=pa+qL2/8=80×1.2+1.34×4.22/8＝?m σ= Mmax/ Wx=99/1000/（534×10-6） ＝185Mpa＜[σ]=215Mpa τ＝QSx/（Ix）＝81000×309×10-6/（×10-8×0.010）＝Mpa＜[τ]=85 Mpa安全。f1=pal2(3-4α2)/(24EI)=80×1000×4.22×1.2 *(3-4×1.22/4.22)/（24×2.0×1011××10-8）＝1mm f2=5qL4/384EI=0.0004mm f=f1+f2=12.6mm＜L/250=mm 三、贝雷梁内力计算（）8m3混凝土搅拌运输车（满载）同向每跨只布置一辆，按简支计算。车重t，8m3混凝土t。 对B点取矩，由∑Mb＝0，得RA＝＝M中＝＝×6.8=1190kn?m Rmax＝f1＝pal2（3-4α2）/（24×EI）=175×1000×6.8×152（3-×6.82/152）/（24×EI）=m （）恒载按5等跨连续梁计算，查建筑结构计算手册（第二版）。q＝+3.83+3.83＝kn/m 支点：Mmax=-0.105ql2＝-0.105××152＝-?mRmax＝（0.606+0.526）ql＝简支时：Mmax=ql2/8＝?m f2max＝0.644ql4/（100×EI）＝m（）恒载+8m3混凝土搅拌运输车（满载）荷载组合荷载计入冲击系数级偏载系数Mmax＝+1190×1.2×1.15＝2kn?m＜[M]=3152.8?m Qmax＝2+350×1.2×1.15＝kn＜[Q]=980.8fmax＝