浅谈路基施工中的软土地基施工技术.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈路基施工中的软土地基施工技术 广西路桥工程集团有限公司二分公司 摘要：为了促进社会和经济的发展，对公路路基的建设也在不断增加，而且规模越来越大，技术含量也越来越高，施工条件也越来越复杂。而在公路路基的施工过程中难免遇到软土地基。而对于软土地基的施工技术是公路路基施工过程中的重难点。所以，对于有必要对公路路基施工中的软土地基施工技术进行探讨。 关键词：公路路基；软土地基；施工技术 1 公路路基施工技术 由于公路路基施工的特殊性，软土地基如果在施工技术不够或处理不够合理的话会给公路路基的施工造成很大的危害，而且也极其影响其寿命，甚至带来更大的危险。地基对于公路路基来说是其施工的基础。公路路基有其工程的特殊性，而地基是承载公路路基的基本。在公路路基受到车辆等的重量变化时，在面对软土这种不稳定结构时，极容易产生难以预测的形变，从而损坏路面，造成公路路基的寿命缩减，甚至会带来安全问题。 软土地基在技术上相对较复杂，而且情况比较具体，应结合具体的地理环境情况来制定具体的施工计划。因为不同的地域土质情况不同，气候条件也不同，应综合考虑各方因素在拟定施工计划。同时也要考虑该公路或路基的使用范围和使用强度。不同情况下对于软土地基的要求也不同，且软土地基所要承受的外力也有很大的不同，所以对软土地基的改造程度也有不同。 2 公路路基施工中软土地基施工技术的分析 2.1 勘察设计 在公路路基施工之前，面对软土地基首先要做好勘察设计工作。在对施工现场实地进行勘察时，要仔细观察施工地点的地形条件。如果现场的地形地质条件较复杂的话，应根据具体的地段做出不同的施工设计和处理方式，尽量真对实际情况来做出个性化的设计。在勘察过程中要仔细分析软土的土质以及各种土质的组成情况，真对不同的组成情况应做出具体的设计。同时要注意当地的气候条件，包括温度、湿度、降水量等。不同气候条件会对软土地基造成不同的影响，最终影响到公路路基的施工以及其寿命。在综合可行性及安全性等情况下，应考虑该公路路基的具体使用情况，从而确定符合具体的经济情况，控制公路路基的整体造价。在勘察过程中应考虑施工时所可能遇到的实际情况做出需要的应急措施。最终根据勘察所获得的数据资料等设计出确实可行的施工方案，确保其针对性及个性化。 2.2 表层处理 2.2.1 添加剂法 由于软土地基的疏松性以及含水性，可以在施工过程中在软土中加入添加剂。添加剂一般包括水泥、生石灰和熟石灰等。在加入添加剂后，添加剂可渗入到软土中去，从而增加软土的强度，而且使软土在一定程度上进行固结，明显提升软土的抗压性，减小受压后产生的形变。提升软土地基施工的可行性。而且添加剂一般都具有吸水性，能一定程度减小软土中的水分含量，还会在水分的作用下产生化学性固结，增强软土稳定性。添加剂法是一种常用的固结软土地基的方法，其可行性较大，受外界条件限制较少，适合一般大多数的施工情况。而且其效果较好，有一定的经济实用性。 2.2.2 表层排水法 在面对含水量较大的软土层时，首先应考虑的是将其水分尽量排出。在填土之前，可以在表层开挖渠道进行排水。在将表层水分排出部分后会使软土的强度增大，从而便于之后的施工建设。软土层中的高含量水分是导致软土地基强度较低的一个主要原因，表层排水法将软土层表面的一部分水分排出去后可以改变软土层的结构和含量，提高强度。表层水分高也会影响公路路基的使用寿命，降低其使用的稳定性和安全性，增加维护成本。 2.2.3材料敷设法 由于土质含量复杂而且不均，可能使土质分布不均，导致承受应力程度不同从而造成局部侧向变形或不均匀沉降。而材料敷设法就是利用敷设材料敷设到软土层当中而形成的一种可以承受不均匀拉力或剪力的结构，避免因为软土的结构而出现地基的局部塌陷或突起。敷设的材料有很多种例如网状化学纤维、网状玻璃纤维等。材料敷设法可以有效提高软土的承受能力，均布所受的外力，平衡内部应力，提高软土地基的稳定性，降低公路路基的施工难度，提升施工质量。 2.2.4 砂垫层法 如果软土层相对较薄含水量较大可以采用砂垫层法。砂垫层法就是在软土地基上铺设50-100cm厚度左右的砂垫层。砂垫层能够有效的进行排水，降低软土层的含水量，增强软土地基的强度。加入沙垫层可以改变软土层的结构，保证软土地基能够起到保证地基荷载承受力的作用。砂垫层法是一种较常用的改善软土地基结构的方法，也可以有效的排水。其经济适用性也比较高。 2.3 软土地基施工技术 2.3.1 高压旋喷桩 在处理地基的粘性土、黄土、粉土、砂土和粘性土淤泥时工程常用高压旋喷桩的方式。高压旋喷桩不仅具有施工简便、可以机动调节喷射方向和控制固结体形状等特点，而