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精品论文 参考文献 浅谈铁路工程路基施工技术 蔡福全 铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司 湖北省武汉市武昌区杨园 430063 摘要：随着城市化建设的发展，人们生活水平的提高，当下可供人们外出的交通选择也越来越多，大多数在综合评价各种交通工具后，对于火车的快速和价格的低廉最为满意，由此看出铁路事业的发展前景是十分广阔的，在铁路工程的施工过程中路基施工的质量就是整个铁路工程的基础保障之一。铁路工程的路基施工技术，对于整个铁路工程的建设上具有十分重要的作用。本文就以云桂铁路路基施工浅谈铁路工程路基施工技术为课题进行简单的探析。 关键词：铁路工程；路基施工；质量安全 铁路的建设中的质量安全问题是值得广泛关注的一个重要问题，铁路的质量安全关系到火车的安全、乘客的人身安全，所以在国家铁路的施工过程中，对铁路的质量安全进行严格的管控，而铁路工程路基的施工就是整个铁路工程的基础，所以近些年来，铁路的施工人员在路基施工技术上，不断的进行创新和改善，来促进铁路事业的发展。 一、铁路路基的技术原理和要求 （一）铁路路基的技术原理 众所周知，铁路路基是整个铁路工程的命脉，对于不同的铁路建设路基的形式要求是各不相同的。对于普通铁路的路基建设来讲，主要就是按照它的要求进行建设就可以了，但是对于高速铁路的路基建设而言，相较于普通的铁路路基所需要的工艺就更加的繁琐化，技术的要求就比较高。高速铁路的路基建设要求，首先对土体就有强度高、稳定性好、刚度大、耐性久的特点，这样火车在高速行驶的过程中，能确保其安全。在铁路路基的建设中将路基按照其横断面形式的不同主要分为路堤和路堑。路基和河堤不同因为它还存在动载荷下的工作面情况，由土石修筑而成的土体，路基的基面就是它的顶面，在很多情况下，铁路的路基面是较高于一般的路面，这对于开挖的山体来讲，它的底面就成为了路基面，且低于地面[1]。 （二）铁路路基的施工要求 在铁路的具体施工当中，对于路基面来讲，它的宽度是铁路建设中的一项重要的技术，这关系到火车的安全行驶和乘客的人身安全，此外对于建筑工程的工期和工程的全部造价也产生巨大的影响。根据相关的标准，可以知道铁路基面的宽度为13.2米，铁路路肩的宽度要控制在50厘米，而修筑铁路两线之间的距离是4.4米，在铁路修建的过程中还牵扯到拐弯的问题，这对于铁路的曲线弯度的要求是非常高的，这里在建设时要注意的问题就是，曲线的半径的幅度大小要和其他的条件相互适应进行调整，为了方便火车拐弯的平稳运行。在建造铁路路基面的坡度方面是值得重视的重要问题，路基面的坡度对于工程的土体的稳定和行驶火车时的耗能有着重要的联系。在铁路路基的施工的具体要求，其坡面的高度在地质条件优越的前提下，边坡的高度小于18米，路堤的边坡要控制在10米左右为宜成1：1.5的大小比例，但是路堑的边坡要控制1：1.75的坡度内。 二、铁路工程路基施工技术工艺和施工标准 （一）铁路工程路基施工技术工艺 铁路路基的施工工艺在不同环节具有不同的表现的特征，在路基试验段的情况下，在路基施工前，施工人员要按照具体的施工图，其路基的设计师选择一段距离的路基，配合技术人员先进行施工前的抗压修筑的测试工作。从而获得真实的可靠数据，根据数据值选择要填充的材料和填层的厚度大小，从而进一步的获取最可靠的路基施工方法和工艺参数。此外，在处理地表面时要按照具体的设计要求和施工规范对于地表进行施工，来为路基施工奠定好优良的基础。当路基进行填筑时要按照不同的阶段进行不同的工作处理，确保每个施工环节的合理和质量的过关。 当路堑在具体的开挖阶段，根据当地的地理情况，因地制宜的进行项目工程的实施工作，当然在具体施工时会遇到，因施工土质的不同导致施工工作的难度加大，这时候就需要派遣勘察队，对于不同的土质，做好相关的施工工作的处理，这里要注意的就是，施工人员要理解设计人员的设计理念，根据其设计进行进一步的施工工作。在针对不同的土质可以尝试不同的方法，如爆破法就是在土质比较硬的情况下进行使用。施工员在施工结束后，路基工程要分别进行路基的质量检测和沉降检测，来确保路基的安全通行[2]。 （二）铁路工程路基施工技术标准 在铁路建设的全过程中，最重要的就是铁路路基稳定性。铁路路基和其他建筑物的不同点在于铁路同时承受的是连续动荷载和侧向偶然动荷载的双重压力。铁路工程的目标要求首先就是安全，在确保其安全性能下追求其稳定性最后是高效性。无论是安全、稳定还是高效，这些性能都是以线基的稳定性、平顺性的完美融合。路基作为铁路工程的基础性项目，对于路基的施工技术、施工标准方面，要