浅谈铁路房建配合施工.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈铁路房建配合施工 鲍本林 　　（中铁第五勘察设计院集团有限公司，北京，102600） 　　【摘 要】相对于铁路其他施工作业来说，铁路房建施工所具有的独特特点及要求，对从事铁路设计配合施工的工程技术人员提出了较高的要求。笔者根据自身的配合施工经验，总结了配合施工的重要性，详细介绍了配合施工的主要任务及相关注意事项，希望通过本文的介绍，对从事设计配合施工的技术人员适应配合施工的需要，迅速熟悉配施工作能有所借鉴，从而快速、有序、优质高效的完成配合施工工作。 　　【关键词】配合施工；配施概念及目的；主要内容；注意事项 　　1．引言： 　　近年来我国铁路建设高速发展，铁路建设规模之大，标准之高是我国铁路发展史上前所未有过的。到2015年底，全国铁路营业里程达到12.1万公里，居世界第二位。其中，高铁运营里程超过1.9万公里，居世界第一位，占世界高铁总里程的60%以上。 　　随着国家“一带一路”以及“走出去”发展战略的深入实施，“十三五”期间铁路建设将继续呈现“投资规模持续高位运行”的特点。2016年之后的一段时间，多山脉盆地及丘陵地貌的中西部地区将是铁路建设的 “主战场”，铁路项目地质条件、水文条件更加复杂，给施工带来诸多挑战。 　　面对如此大规模的铁路建设，作为一名设计者来说，这既是一种机遇，更要求我们技术人员精心勘察、精心设计，尽职尽责，强化服务意识，优质高效的做好服务工作。 　　2．设计配合施工的概念及目的 　　所谓设计配合施工是指在房建专业施工图纸交付后至工程验收完成的期间内，勘察设计单位配合建设单位处理涉及勘察设计相关事宜的工作，主要包括施工图设计交底，现场配合施工以及配合工程的竣工验收。对于铁路房建工程的配合施工，以现场解决处理相关问题的配合为主。 　　铁路房建工程是一项沿铁路线两侧呈点状分布的勘察、设计工作，具有面广、线长、地质条件复杂、建设周期长、影响因素多的特点，同时受限于施工人员分布不集中，素质参差不齐的制约。以目前现有的勘察、设计手段是不可能做到尽善尽美的。勘察、设计中受各种不可预见的因素影响或多或少会使一些勘察、设计存在缺陷或不足，这些缺陷或不足只有在施工前的核查或施工中才会暴露出来。因此只有亲临现场的配合施工人员及时发现问题后，合理地做出调整或变更才能避免潜在的工程隐患。 　　综上所述，设计配合施工的目的是通过现场配合施工人员的沟通协调，勘察设计单位能够及时研究解决现场重大勘察设计问题以及现场快速研究解决一般勘察设计问题，以弥补勘察设计缺陷，完善和优化施工图设计、全过程履行勘察设计责任和义务，提高勘察设计服务质量，从而全面提高建设工程质量。 　　配合施工即是设计产品的售后服务，是设计产品质量不可分割的一部分。通过设计配合施工工作的开展，不仅可以完善和弥补设计中的种种不足，而且可以通过良好的服务意识树立设计院良好的形象，从而赢得更大的市场份额。所以做好在铁路建设高潮期的配合施工工作，应强化服务意识，把好设计质量的最后一道关口。 　　3．铁路房建配合施工主要内容 　　由于铁路线路长，区域跨度大，造成沿线功能房屋所处地质情况变化大；并且房屋使用功能，面积大小迥异以及参建单位，参建施工人员水平参差不齐，造成房建专业的配合施工内容庞杂，琐碎，笔者在现场施工配合期间，曾一天之内接到房建施工单位近百个电话，大部分都是均是涉及到专业内，专业间的问题，但是处理不好往往使得接收单位在使用方面引起诸多不便。根据笔者自身的工作经验，现场施工配合主要内容包括以下几点： 　　3.1了解和熟悉工程概况以及沿线房屋房建专业图纸 　　在配合施工开始前，应尽量收齐本工程中的所有房屋建筑结构图，将同一站点处的房屋整理为一个文件夹，便于以后查阅。 在熟悉图纸的过程中，应综合考虑相同功能房屋的共通性，如各站点的牵引变电所，红外探测房屋，单身宿舍以及会让站的车站综合楼等，其房屋的平面布置及结构设计均大致相同；对于沿线各个大型车站站房，应分别予以注意；最后就是要对位于地质情况复杂以及须做地基处理的房屋，进行归纳总结，在进行现场核查时，注意比对实际情况是否与设计相符。 　　3.2在建设单位组织下进行技术交底。 　　工程开工前，对施工单位就图纸提出的一些疑问和难点进行答疑或技术指导工作，尤其需要提醒施工单位注意的是，在部分涉及到专业间接口的构件及部位，应首先结合不同专业的图纸，做好相关条件的预留，如牵引变电所中电缆沟支架预埋件的施工，单身宿舍房屋中水箱间设备基础的定位与高度以及电力通信设备房屋中法拉第笼的留置等。通过技术交底不仅对设计图纸的理解达成统一认识，避免了参建各方因图纸理解差异造成施工的偏差，留下工程安全隐患；而且可以对设计图纸存在的一些问题进行补充和澄清，弥补勘察设计缺陷，完善和优化施工图设计。 　　3.3对施工现场应定期