浅谈铁路桥梁建设中桩基基础的施工.docVIP

精品论文 参考文献 浅谈铁路桥梁建设中桩基基础的施工 丁晶晶 　　（中铁二十局集团第五工程有限公司，云南，昆明，650220） 　　【摘 要】在科学技术不断发展的今天，铁路桥梁施工技术也得到了相应的发展。随着铁路桥梁施工规模逐渐的增大，对于铁路桥梁建设中桩基基础的施工技术和质量要求也在提升。本文主要对铁路桥梁建设中桩基基础的施工技术进行分析研究，希望能给铁路桥梁的施工起到细微的帮助。 　　【关键词】铁路桥梁；桩基基础；施工技术；施工质量 　　一、铁路桥梁桩基基础施工准备 　　1．铁路桥梁桩基基础施工的环境 　　铁路桥梁施工场地处于旱地时，要对施工现场的垃圾和杂物进行清理，并且对施工场地进行平整；施工场地处于浅水区域时，采取筑岛法进行施工；施工场地处于深水区域时，采用钢管桩施工平台法进行施工。施工平台必须保持平整、稳定???靠，各个管架的连接要牢固，避免不安全情况的发生。 　　2．铁路桥梁桩基位置的测定 　　铁路桥梁桩基场地处理完成后，使用测量仪器对桩基的位置进行测量，用木桩准确的标明桩基的中心位置和标高，用十字桩固定位置。水中的桩基位置定位要采用刚护筒进行定位和位置固定，测量护筒高程，并利用护桩拉十字线检查护筒偏差是否符合要求。放样的桩位必须进行复核，误差控制在标准允许范围内。 　　3．铁路桥梁桩基基础的护筒 　　铁路桥梁桩基基础的护筒一般都采用钢制护筒。钻孔前应设置坚固、不漏水的孔口钢护筒。冲击钻机护筒内径应应比钻头大约40cm，护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时应高出施工地面0.5m，若桩位为回填松软土，应增加护筒。对于旱地护筒周围要用黏土进行固定，并且做夯实处理。 　　4．铁路桥梁桩基基础的钻孔泥浆 　　在进行桩基开钻前，要备足良好的造浆泥粘土或者膨胀土，根据相关的试验研究进行合理搭配，造浆量为2倍桩身混凝土体积，泥浆比重可根据钻进不同地层及时进行调整。 　　钻浆过程中的泥浆需要不断进行循环和净化，事先应该设计好泥浆池、沉淀池和净化池等以作后用，对于废弃的泥浆要采取相应的处理措施，不能长期的堆放在施工场地，以免给环境造成污染。 　　二、铁路桥梁桩基基础钻孔施工 　　在施工作业前，要对钻机以及其他施工设备进行检测和维修，并且要做试运行。钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，安装钻机时要求底部应垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷，顶端用缆风绳对称拉紧，钻头在护筒中心偏差不得大于50mm，保证钻架竖直，钻头、桩径中心在同一铅垂线上，以保证孔位正确、钻孔顺直。偏差不能大于2cm，倾斜度不能大于0.3%。钻机摆放位置要结合平台受力情况合理布置，开钻顺序要统一安排，避免干扰。当同一墩台内桩长不一时，应先施工长桩，后施工短桩。斜坡上桥墩、台桩基应严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥墩基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础的施工。采用整套冲击钻机设备时，为防止冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，侍邻孔混凝土抗压强度达到2.5Mpa后方可开钻。 　　由于特殊情况需要停止施工时，要对钻孔进行掩盖，并且钻头要拿出孔内，防止掉钻的情况发生。对于泥浆的指标要定期进行检测，检测的指标主要包括含砂率、粘稠度、比重以及PH等，当钻孔的深度达到指定要求时，要对孔深、孔形以及孔径进行检测，避免深度不够以及孔径过小的问题出现。 　　确认钻孔合格后，应立即进行清孔。清孔应根据成孔工艺、机械设备、工程地质情况确定，清孔可选用吸泥法、换浆法、掏渣法、高压射风（水）辅助法等不同的清孔方法。严禁采用加大钻孔深度的方法代替清孔。 清孔使用的泥浆应经泥浆净化器处理符合要求。清孔过程中应及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位或泥浆标高。浇筑水下混凝土前必须再次检查孔底沉渣厚度。当检查指标未达到要求时应进行二次清孔。 　　三、铁路桩基基础钢筋和浇灌施工 　　1．铁路桩基基础钢筋笼和吊装施工 　　桩基基础钢筋笼的制作要根据施工设计要求进行严格施工，采用分段预制，钢筋笼必须具备刚度高、稳定性强的优点，避免钢筋笼在运输、吊装以及浇灌过程中出现松散或者变形情况。钢筋笼在进行吊装时，要做到及时、准确到位，下放到孔内时，骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁，防止孔口坍塌。下至最后一根加强筋截面时，将骨架用钢管临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接（单面搭接焊），待全部接头焊后，并经现场监理确认质量合格后，方下沉入孔。调整钢筋笼的中心位置，并采取措施进行固定，桩侧绑扎混凝土垫块定位钢筋笼及设定保护层厚度，垫块绑扎在桩身周四周，顺桩方向每2米设置一个。避免在混凝土灌注过程中发生浮笼现象。要及时对钢筋结构进行固定，避免浇灌过程中出现偏移。 　　2．铁路桩基基础导管的设立 　　使用装有垫圈的