同步曳引机安装说明书.doc

1 产品结构 WYJ103-02型无齿同步曳引机由三相稀土永磁同步电动机、曳引轮、制动器和编码器等组成。 电动机： 为外转子永磁三相同步电动机；电动机的定子绕组采用F级绝缘并充分考虑了变频电机的特点，在绕组的内部还埋设正温度系数的热敏电阻，用于监测绕组的温度；前轴承采用日本NSK制造的调心滚子轴承，后轴承采用日本NSK制造的双密封深沟球轴承。在后轴端还装有速度、位置测量系统，标准的配置是装有德国Heidenhain 公司ERN1387型编码器作速度、位置反馈。 制动刹车装置： 弹簧作用的刹车装置是一个制动部件，由弹簧产生制动力抱闸刹车，装置内设有励磁线圈，当过励整流装置给线圈通电励磁时，产生电磁力抵消弹簧的压力，打开抱闸停止制动。过励整流器在固定周期后由全波切换到半波，保持开闸，切断电源后制动恢复。曳引机本身没有装配上述的过励控制装置，完成上述过励控制的电路要由用户在电梯控制系统中自行设置。 制动器上装有微动开关用于监测刹车情况，当抱闸打开时，微动开关的常开触点断开。 调整制动器两端的4个M20螺母的拧入位置，即调整制动力弹簧的长度可以改变制动力的大小。 曳引轮： 曳引轮的外端面上有6个M12的螺孔，用于在需要手动移动电梯轿厢时安装盘车装置。 曳引机的安装 曳引机应安装在下列的使用环境下： 海拔高度：最大1000m（当海拔高度大于1000m时，应降低负荷使用）； 环境温度： 5～40℃； 最大相对湿度：不大于90%，同时该月月平均最低温度不高于25℃。 供电电压波动与额定值偏差不超过±7%。 安装前要检查基座的允许载重，机器安装面的平面度不超过0.1mm。使用机械强度等级为12.9的4只M24螺栓把曳引机固定在基座上，螺栓的拧紧力矩为880N·m。钢丝绳装好后，调整防护罩位置，钢丝绳和防护罩之间的距离不超过1.5mm，防护罩挡手板的调节范围为 155°~180°。出厂时挡手板按包角180°安装，如果安装包角小于180°，可根据安装需要对其进行调整。 曳引机允许下置安装和倒装。曳引机提供了4个防护罩安装螺孔。出厂状态为正装。如果有特殊需要，防护罩可安装至机座下端两个螺孔倒装。 3 曳引机的接线 电气连接应由电气人员来完成，各端子的连接要牢固，接线柱上螺母要拧紧。 电动机/绕组保护接线盒在曳引机的侧面，制动器/微动触点接线盒在曳引机的上部。 3.1 电动机/保护绕组接线： 电动机/保护绕组接线盒如下图： ①三个M5的螺栓分别接变频器的输出U、V、W，由于曳引机要和变频器联合工作，首次使用时需要自学习（见变频器使用说明书），有时需要交换相线，因此，变频器的输出和曳引机连接无相位对应要求。联接变频器和曳引机的动力电缆应使用屏蔽电缆，屏蔽层应可靠接地，并在布线时和速度、位置测量系统（编码器）联接电缆分开。 ②带引线的两个M3的接线柱是曳引电动机绕组的温度传感器接线柱。这两个接线柱无正负之分，当曳引机定子绕组内的温度达到145℃时，接线柱上的电阻值上升到1650Ω以上，曳引机外接的保护系统开始工作。 ③接线盒右下角的固定螺钉M5兼做接地螺钉；曳引机使用时一定要可靠接地。 3.2 制动器\微动触点接线 制动器\微动触点接线盒如下图：接线板边上两组M3的接线柱是用于监视抱闸打开情况的微动开关触点接线柱，制动器电磁铁左右电枢各一组。微动开关为常开触点，其容量为AC220V/100mA。接线板中间一组M5接线柱为制动器接线柱。该接线柱上通以额定电流时抱闸打开。常温下，两个制动器励磁线圈的并联电阻约为80Ω，推荐使用适应AC220V电路、定额输出10A的整流桥作为制动器的电源。制动器采用过励磁方式，在DC200V（DC110V）电压下启动，DC100V（DC55V）下保持。接线板上的接线柱直接和制动器线圈相联，本曳引机内部没有过励电压转换装置。过励转换装置需要用户自己设计在电梯控制系统中。 3.3速度、位置测量系统接线 该系统安装在曳引机的后轴端，标准的配置 6b 2a 3b 5a 4b 4a 7b 1a 2b 6a A B R C D + - + - + - + - + - 1b 7a 5b 3a Up +5V +5 V sensor 0 V 0 V sensor 是装有德国Heidenhain公司的ERN1387正弦-余弦光电编码器作为测量系统。编码器通过一个14芯信号插头引出信号，系统上插头各极的功能如下表： 各功能的意义详见编码器说明书，曳引机出厂时，编码器说明书作为产品随机文件一同发给用户。接线时要仔细对照编码器说明书焊接插头和信号电缆； 焊接时不要使用有腐蚀性的助焊剂；信号电缆应有屏蔽层，屏蔽层要可靠接地，布线时要和变频器的动力输出电缆分开。请仔细验证插头和信号电缆是否焊牢；插头是否正确插入编码器的插座上；