基于失效模式的联锁系统安全与误跳车计算方法及应用研究.pdf

基于失效模式的联锁系统安全与误跳车计算 方法及应用 朱建新1，高增梁1，王伟2 1．浙江工业大学化工机械研究所2．CSFE，新加坡环球咨询及服务公司 ofFailureon TimeToFailure 摘要：需用故障率(ProbabilityDemand。PFD)及误跳车(Mean Spurious，MTTFS)是联锁系统定量安全评定中两个重要指标。联锁系统中，传感器子系统发 生故障时不一定会导致整个联锁系统的拒动或误动作，此类故障通常可以由逻辑求解器进行 有效处理。而与此不同的是，最终执行机构发生的拒动或误跳车通常会直接导致整个联锁系 统的误跳车。通过对两种常用的联锁系统连接结构(1002及2002)的比较及深入分析，本文 于联锁系统安全与误跳车分析。通过分析，本文提出了联锁系统定量安全评定中，最终执行 机构的需用故障率PFD及误跳车概率MTTFS计算所应遵循的基于失效模式的计算方法，可 用于联锁系统定量安全评定实践。 关键词：SIS误跳车定量评定失效模式 CalculationandAssessmentMethodof and SafetySpurious ofaSISBasedonFailureandits Trip Mode Application ZHU Wei2 Jiang．xinl，GAOZeng．1iangl，Wang and 1．InstituteofProcess Control Equipment Engineering， 2．CSFE，WW ConsultancyServices，Singapore ABSTRACT of on and To Failure MeanTime Failure Probability Demand(PFDl Spurious two for assessmentofSIS．Unlikesensor (MTTFS)areimportantparametersquantitativesafety whosenuisancecanbe failure detectedand subsystem trip bypassedbylogicalsolver,thespurious offinalelement causetothenuisanceofoverall thefunction maydirectly trip system．Bystudying and of two connectarchitectures(1002and differentmodels workingprinciplesimple 2002)，four forPFDMTTFS002forboth 002forPFDand2002for calculation(1PFDMTTFS，l M1vrFS