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天竺保税物流中心建设方案2
天竺保税物流中心建设方案(提纲)
一、项目基本情况 3
(一)项目名称 3
(二)项目背景 3
(三)主办单位 4
(四)项目实施单位 5
二、项目建设意义 5
(一)保税物流中心对城市发展的重要性 5
1、 促进北京城市定位的早日实现,推动北京经济跨越式发展 5
2、 充分利用北京的铁路、航空运输的优越条件,构筑北京新的竞争优势 5
3、实现民航总局对北京首都机场的定位,加速我国物流业的国际化进程 6
4、整合相关资源,拓展机场功能 6
5、振兴区域经济,为北京的经济发展做出贡献 6
(二)天竺空港保税物流中心的作用(建设本项目的必要性) 7
1、有利于吸引外资 7
2、有利于北京市产业结构调整和优化 7
3、有利于增强北京市的吸引力和辐射力 7
4、有利于北京市信息产业的发展 7
三、市场分析 8
(一)市场前景的定性分析 8
1、项目宏观环境分析 8
表1 我国民航业1980-2001年利用外资情况表 11
2.北京区域市场环境分析 11
3、航空物流市场分析 14
表2 2000年世界主要机场货运量排名表 14
4、保税物流中心的市场前景分析 17
(二)市场需求的定量分析 17
1、主要经济指标发展趋势分析 17
图1 北京市2003年产业构成图 18
2、各方式货运量预测 19
表3 北京市2003-2010年货运总量和各种运输方式增长速度预测表 19
2、保税物流中心物流量 20
表4 天竺保税物流中心各特征年总货运适站量预测 单位:万吨 21
四、总体定位及功能区设计 22
(一)总体定位 22
(二)功能设计(附片面规划图) 22
1、设计原则 22
2、功能设计 23
图2天竺保税物流中心功能设计图 24
3、要设计参数的选择 27
五、项目选址与建设内容 28
(一)、项目建设的总体指导思想 28
(二)项目选址和规模 29
1、场址选择的一般原则 29
2、项目选址 29
3、 项目规模 29
4、项目的建设内容(附设计草图) 29
图3天竺保税物流中心建筑设设计草图 30
六、项目的实施进度安排与投资预算 31
表5 天竺保税物流中心(A座)建设计划(2005年) 31
表6 天竺保税物流中心(B、C座)的建设计划(2005年) 32
(三)投资估算 32
表7 保税物流园区一期工程投资分析 33
表8 保税物流园区二期工程投资估算 34
一、项目基本情况
(一)项目名称
物流园
(二)项目背景
伴随着现代物流在全球范围内的兴起,全世界物流产业的产值规模近几年以超过7%的水平高速增长,远高于同期GDP的增长率,物流相关产业已成为世界各国的政府与企业所共同关注的一个具有广阔市场前景的投资机会。随着我国经济总量的快速增长和产业结构不断调整,国民经济对物流产业的需求与日俱增。而由于众多历史因素的影响,物流业在我国的发展相对滞后,因此,大力发展现代物流已成为全国各地政府和企业的共识。北京良好的区位优势与雄厚的腹地经济支撑则为北京物流产业的发展提供了难得的历史机遇。
作为我国的首都,北京地理位置比较优越,地处连接东北与华北的交通要道,紧邻天津港、秦皇岛港,北京首都国际机场是国内规模最大的机场之一,公路网是全国最发达的地区之一,这些地理位置优势是北京发展物流业的有利条件。北京市公路、铁路线路发达,公路货运站场、装卸点有6000余个,铁路分局管辖内的铁路货站有122个,铁道专用线连接的工厂货站、货场、仓库有几百个,但除首都国际机场的航空货运枢纽、丰台的铁路路网编组枢纽外很少有成规模的称得上现代化水平的结点。各物流领域各自规划自己的发展,公路系统规划了23个一、二级货运枢纽,铁路部门也规划了16个主要货站,其中规划中共同提到的只有良乡地区。这些货站就位置而言.铁路货站更接近于市区,其中在市区的就有6个,而公路主枢纽则更多的分布在四环路外的郊区。在货运方面,全市货运总量约3亿吨。 而且北京地区经济活跃,物流市场需求量大,再加上2008年奥运会将带来巨大的物流市场,这是其他地区所不能比拟的。
随着中国以及周边亚太地区经济的不断发展、中国加入世贸组织、跨国企业在中国的投资以及中外国际贸易量的大幅度上升等多方面因素的推动,国际物流的需求比例越来越大。依托北京空港和临近的天津海港优越的基础设施,国际物流相关产业将成为北京极具增值潜力的投资领域。
为更好地适应社会主义市场经济发展的需求,抓住当前发达国家产业转移的良好机遇,发展加工贸易,提高国内深加工程度,延长加工贸易国内产业链,优化加工贸易产业结构和企业结构,发展现代物流业,北京市商务局借鉴国内外物流区建设的先进经验和成功模式,经过认真研究和全面分析,决定于2004年在北京建立保税物流中心,采取先进简便的管理方式,为促进北京现代物流业整个发展做出贡献。
天竺保税物流
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