安全创优规划.doc

天津铁路枢纽西南环线扩能改造第四标段工程 安全创优规划 建设单位：天津南环铁路有限公司 设计单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司 施工单位：中铁七局集团有限公司天津铁路枢 纽西南环线扩能改造工程项目经理部 二0一三年八月一日 天津铁路枢纽西南环线扩能改造第四标段工程 安全创优规划 1.概述 1.1编制目的 明确工程创优目标及创优措施，指导创优工作顺利实施，全面提高工程项目现场管理综合水平，规范项目管理的各项工作，确保在建工程项目的安全、质量、工期、效益等管理目标的实现，使工程项目现场管理工作逐步走向标准化、规范化的渠道。 开展安全标准工地建设，是加强工程项目现场安全质量管理基础工作，消除事故隐患，减少和杜绝安全质量事故发生的有效手段。通过编制实施创优规划，细化创优措施，加强安全管理工作，提高项目管理水平，实现建设项目安全目标。 1.2编制依据 国家、铁道部有关铁路工程设计、施工、监理的现行规范、规程、规定： 《铁路桥涵施工规范》（TB10101-2002） 《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414—2003）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003）TB10417—2003）《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003）西南环线扩能改造工程位于市西南部，西起京沪铁路的周李庄站，沿途经西青区的张窝镇、精武镇、大寺镇至王稳庄镇，线路长度68.2公里。位于天津市西南部的， 正线数目：双线 速度目标值：120km/h 正线线间距：5.0m 最小曲线半径：800m 最大坡度：6‰ 列车类型：电动车组 到发线有效长度：1050m 列车运行控制方式：自动控制 运输调度方式：综合调度集中 2.3工程投资及建设工期 工程总投资：2.8亿。 建设工期：2013年8月1日至2016年2月28日，总工期30个月。 3.工程安全和创优目标 3.1安全目标 建立健全安全管理体系，杜绝生产安全特别重大事故和重大事故，遏制较大生产安全事故，减少一般生产安全事故。 3.2创优目标 全创优 天津铁路枢纽西南环线扩能改造工程NHSG-4标中铁局集团有限公司 4.2申报原则 按照从低到高的顺序，逐级申报各类奖项。 企业级优质优质工程：股份级安全标准工地由参建单位向股份公司主管部门申报。 由参建单位收集申报安全标准工程奖的各项记录和影像资料均自行完成并由专人编目保管，按规定格式填写存档，影像资料采用高清晰的录像机进行录制。 5、创优组织 5.1安全文明标准工地建设领导组 安全文明标准工地创优组织机构 5.2创优领导组职责 全面负责管内创优项目的组织实施，负责安全标准规划的落实、总结工作。 配齐各种资源，按施组设计有序推进。组织开展安标创优小组活动, 消除事故隐患，减少和杜绝安全质量事故发生。强化过程安全管理，提高安全意识,提高自控能力。 监督检查施工过程中的安全记录、技术文档、影像资料的编制、收集与归档，确保创优工程的安全资料齐全，影像资料清晰，申报材料规范。 6、创优措施 6.1安全保证措施 6.1.1建立健全组织机构，项目部成立由项目经理任组长，项目副经理、项目总工任副组长的施工安全管理领导小组，负责安全工作指导、检查、落实等事宜，按照“环保、安全、优质”的目标，积极开展创优工作。 6.1.2配齐各级专职安检人员，由工程管理部、物资设备部主责，对施工质量、进度、环保进行控制。由安全质量部、工程试验室主责，对工程质量、环保进行检查。由计划合同部、财务部、综合办公室部主责，对计划投资控制。由各部门负责人、各施工作业队队长、领工员及施工作业班的工班长以及安全、质量、技术、财务、验工计价等专业岗位人员组成创优小组，对创优项目进行全过程控制。 6.1.3坚持“安全第一、预防为主“的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内资料管理，开展安全标准工地建设。 6.1.4项目部编制了安全质量管理制度汇编，在制度中明确规定责任奖罚办法。实行安全、质量责任制。对每个部门、每个架子队、每个工号均进行了责任区划分，采用分工负责制，以安全、质量、文明施工、过程控制为重点，对各项工程实施监控。 6.1.5针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，培养安全生产必备的基本知识和技能。有计划的对重点岗位的生产知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律进行培训和考核。对专职安全员、班组长、从事特种作业的架子工、钢筋工、起重工、电气焊工、电工、场内机动车辆驾驶员等，必须严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》（G