市政公用工程务实(背诵).doc

市政公用工程实务重点 一、重点章节 第一梯队：进度、造价和合同第二梯队：质量和安全第三梯队：资源，现场和综合第一梯队和第二梯队的内容，是考试必考的内容，所以必须掌握。 在进度中，主要是流水施工和网络计划在造价中，主要是造价构成和价款计算在合同中，主要是招投标和合同索赔在质量中，主要是质量问题的内容在安全中，主要是安全隐患与事故 二、工程技术 （一）城市道路工程 1.路基施工质量检验。路基碾压完成时，按质量验收项目（压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程，平整度，路床还包括回弹弯沉等）检查，不合格处修整到符合设计或标准要求。 2.土质路基压实原则。“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快，轮迹重叠。”压路机碾压不到的部位应采用小型夯压机夯实，防止漏夯，要求夯击面积重叠1/4～1/3。 3.基层的作用①防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；②与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响；③为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 4.如何控制引道路面出现龟裂①规范规定半刚性基层应在50C以上的气温条件下施工，且应在出现第一次冰冻之前1～1.5个月以上完工。在交通荷载作用下，基层强度不足，使整个路面结构强度不足，出现成片龟裂的质量事故。②沥青路面必须在冬期施工时，应采取提高沥青混合料的施工温度，并应采取快卸、快铺、快平、快压等措施，以保证沥青面层有足够的碾压温度和密实度。 5.道路雨期施工特点及质量要求 ①雨期施工准备 ●以预防为主，掌握天气预报和施工主动权。 ●工期安排紧凑，集中力量打歼灭战。 ●做好排水系统，防、排相结合。 ●准备好防雨物资，如篷布、罩棚等。 ●加强巡逻检查，发现积水、挡水处，及时疏通。道路工程如有损坏，应及时修复。 ②施工特点及质量控制要求 ●土路基：有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。路基填土施工，应按2％～4％以上的横坡整平压实，以防积水。 ●基层：对稳定材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。下雨来不及完成时，也要碾压1～2遍，防止雨水渗透。 ●面层： 沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺、及时完成碾压。 （二）城市桥梁工程 1.沉入桩施工沉桩顺序一般由一端向另一端连续进行，当桩基平面尺寸较大、桩数较多或桩距较小时，宜由中间向两端或向四周施工。当桩埋置有深浅之别时，宜先沉深的，后沉浅的。在斜坡地带沉桩时，应先沉坡顶，后沉坡脚的桩。 2.沉桩施工技术要点①在同一个墩、台的桩基中，同一水平面内的桩的接头数不得超过基桩总数的l／4，但是按等强度设计的法兰盘接头可不受此限制。②采用法兰接桩的接合处，可加垫沥青纸等材料，如法兰有不密贴处应用薄钢片塞紧。法兰螺栓应逐个拧紧，且加设弹簧垫或加焊，防止锤击时螺栓松动。③预制钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩在锤击沉桩前，桩身混凝土强度应达到设计要求。④锤击初始宜用较低落距，桩锤、替打、送桩与桩宜保持同一轴线。锤击过程应采用重锤低击。⑤沉桩过程中遇有贯入度剧变情况，或发生桩斜、位移、严重回弹，桩顶或桩体出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取有效措施后再施工。⑥新浇筑混凝土的强度尚未达到5MPa时，距新浇筑混凝土30m范围内，不得进行沉桩施工。⑦沉桩深度以控制桩尖设计标高为主。当桩尖已达到设计标高，而贯入度仍较大时，应继续锤击，使贯人度接近控制贯入度。当贯人度已达到控制贯入度，而桩尖标高未达到设计标高时，应继续锤击100mm左右(或锤击30～50击)，如无异常即可停锤。⑧在砂土地基中沉桩困难时，可采用水冲锤击法沉桩。 3.预应力张拉施工①预应力钢筋张拉应由工程技术负责人主持，张拉作业人员应经培训，考核合格后方可上岗。②张拉机具设备应配套校验，配套使用。校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。张拉机具设备的校验期限不得超过半年且不超过200次张拉作业。弹簧测力计的校验期限不宜超过2个月。③预应力筋的张拉控制应力必须符合设计要求。当施工中预应力筋需要超张拉或计入锚圈口预应力损失时，可比设计要求提高5％，但在任何情况下不得超过设计规定的最大张拉控制应力。④预应力筋采用应力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。实际伸长值与理论伸长值之差应控制在6％以内。⑤预应力筋的锚固应在张拉控制应力处于稳定状态下进行。 4.在支架上现浇混凝土梁时，支架与模板应满足哪些要求?注意哪些事项? ①支架的强度、刚度、稳定性，应符合规范要求。验算倾覆稳定系数不得小于1.3；受载后挠曲的杆件，挠度不得大于结构跨度