中国远洋集团所属酒店集团化经营战略.doc

中国远洋集团所属酒店集团化经营战略 3中国远洋集团酒店所处现状分析 中国远洋运输(集团)总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运 输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输(集团)总公司为核心企业的中国远 洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光 荣与梦想，中远集团己由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业， 发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3 亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远 在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、_L 海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特 种运输和油轮等各类型远洋运输船队;在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、 澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要 地区的跨国经营网络。标有“COSCO”醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家 和地区的1300多个港口往来穿梭。 中远集团是以航运和物流为主业的多元化经营的跨国企业集团。今天的中远集 团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户 提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和1T等多个行业的服 务。 3.1中国酒店业的现状分析 3.1.1背景及环境 随着中国加入WTO和进一步的对外开放，在酒店业中，从1982年，北京建国酒 店作为第一家合资酒店开业起，即拉开了中国酒店业与国际接轨的序幕。二十几年来， 由于中国政治稳定，经济高速持续增长。因此，国外大型连锁酒店纷纷进入中国。在 中国的战略态势及布局，也由最早的一线城市的豪华酒店逐步向二、三线城市的豪华， 中档及经济型酒店发展。如图: (1)从盈利及平均房价来看 根据中国酒店协会行业资料，在中国80%盈利酒店是国外大型连锁酒店管理的， 95%以上是由国际连锁管理公司管理的酒店是盈利的。而全国7000多家星级酒店中， 3000家处于亏损状态(2003年统计)，2004年北京三星以下的酒店亏损面近46%。 四、五星级酒店亏损面为37%。 (2)从平均房价来看 根据(HorwathAsiaPaeifie)出版《中国酒店业务统计》精要，2004年，在五 星级市场，国际管理酒店的平均房价为847元，分别超出国内管理酒店平均平均房价 (680元)24%和业主单体经营酒店(人民币452元)87%，在四星级酒店市场，国际 管理酒店的平均房价为484元，分别高出国内管理酒店(人民币348元)26%及业主 单体经营酒店(人民币318元)52%o 从上不难看出，在中国目前市场上，国外大型连锁酒店相对处于强势。究其原因， 当然有比如体制上的，也有原酒店资产结构方面的原因，但主要和普遍化的原因是国 外连锁酒店从品牌的感知度，号召力，从管理上，成本的降低上，销售的网络上，整 体的推广上要明显好于国内单体经营酒店。全球化在酒店行业的最突出表现是连锁集 团的全球化扩张，将挤压那些单体酒店的生存空间。 3.1.2中外经济型酒店疯狂圈地愈演愈烈 随着第29届奥运会及2()l0年卜海世博会的临近，中国酒店界对奥运商机的反应 越来越强烈。与前几年投资者和酒店集团将目光目J.在高星级酒店不同的是，精明的商 家这两年却聚焦在经济型酒店之上，中外经济型酒店在华跑马圈地的步伐越来越急 速。由于市场的不够成熟，加之政府引导不力，围绕经济型酒店的投资泡沫正被越吹越 大。 (l)泡沫初显中外经济型酒店疯狂圈地 有数据显示，我国经济型酒店连续3年几乎每年以翻番的速度井喷式增长。来自 商务部与中国酒店协会联合开展的全国经济型酒店企业调查显示，目前排名前三强的 锦江之星、如家快捷、莫泰168等国内经济型酒店品牌近3年来的年平均增长速度达 到9既左右。 当前，上海锦江之星酒店数量己发展到80家左右的规模，并计划在未来3一5年内 在全国开店200家，最终达到1000家。目前已经在全国建立了75家连锁酒店的如家 快捷则计划到2008年前在华南投入3亿元左右，共建设40家门店，到时其全国酒店数 将达到200家，客房数将超过2.4万间。 经济型酒店的火爆竟然也招来餐饮企业的青睐，上海知名餐饮企业美林阁就加入 到了经济型酒店的圈地行列，高调成立了莫泰连锁旅店管理公司。到目前为止，莫泰 168已经有巧家连锁酒店。而未来数年，“莫泰”品牌将以每年新建5一8家的速度扩 张。 国内经济型酒店疯狂增长，早己对中国经济型酒店市场虎视耽耽的外资品牌在华 扩张更是乐此不疲。法国雅高国际酒店集团旗下的经济型酒店宜必思日前宣称，将在 未来5年内在中国开设50家左右的经济型酒店。到今年年底，来自美国的经