二战德国装甲兵初期理论建设.doc

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二战德国装甲兵初期理论建设

德国装甲兵初期理论建设 第二次世界大战初期!德国装甲兵纵横欧洲!东取波兰,西击法国。改变时代的全新机械化战争战术--闪电战战术。明确陆军的发展方向是机械化!虽然真正实现机械化的陆军是五六十年代的苏联,美国军队!德国装甲兵初期理论建设毕竟是首开历史先河的!不过由于种种原因,历史事实变得失去其原来的面貌了! 其中很可笑的!也是当代流行的错误观点就是德国装甲兵理论是学习英国富勒,哈特等人的理论!还有最荒诞无知的所谓戴高乐的15法郎小说!使德国一月打败法国的故事!近年来,这种歪风欲来欲劣!美国人说德国装甲兵是抄袭美国诺克斯堡的军事理论!真是笑死人了。美国人那种排连级的演练也无耻的说!总之随便一个阿猫阿狗就敢自吹是德国闪电战理论的老师! 对德国装甲兵的建设起最主要的制约力量是德国的战略!建造什么样的坦克!使用怎么样的战术!一个国家的战略又是受制于其自己的客观条件!德国地处中欧,地形平坦,基本没有天险可守。同时又是资源匮乏的国家!这就决定其战略是主动进攻!力求在最短的时间打败对手。早在一战前的施利芬计划就有这种观点。冯·鲁登道夫所写的《总体战》一书也是很好的体现。 一战后期,坦克打破战壕战的僵局!显示了这一新武器的威力!但是《凡尔赛和约》限制德国陆军不得超过10万人。德国不得拥有飞机、坦克及发展化学武器。但德国人并不甘心受战胜国的宰割,在英国人和法国人试验坦克和装甲部队的同时,德国人也在总结失败的教训,设想未来的战争,秘密发展自己的坦克和装甲部队。 德国人早在二十年代就秘密进行新型坦克的设计! 冯·西克特1921年当上德军总司令.把十万德军称为种子的冯·西克特在考虑未来的战争方式和未来的军队建设,认为德军应是少而精,具有高度机动性并有飞机支援的军队,通过机动战而不是像第一次世界大战那样的阵地消耗战来击败敌军。为了取得高度的机动性,建立摩托化部队应当是较好的选择。成立了运输兵总监部(Inspectorate of Transport Troops),柴希维兹将军任部长。可以看出,其实德国人也并不是预见陆军的机械化发展道路!而是看中坦克的突击力. 西克特将军在成立运输兵总监部的同时,又支持德国**同苏联,签订了《拉巴洛条约》。这个条约表面上是个经济条约,但还有一个秘密的军事合作协议。根据这个秘密协议,德国可以在苏联研制、生产新式武器并训练部队;苏联则可以分享德国的研究成果。不久,德国军火巨头--克虏伯公司就在德国**的资助下,在苏联罗斯托夫设立了拖拉机实验厂,从事坦克的研制工作。1927年,德苏双方又在莫斯科以东800公里的喀山开设了一个坦克试验中心和一所坦克学校。 1922年1月,柴希维兹将军要求派一个总参谋部军官到他那里去服务。德军委派了一个名叫海因兹·古德里安的陆军上尉。调职命令自4月1日开始生效,古德里安先被派到慕尼黑的第7摩托化运输营去实习。在慕尼黑见到了该营营长鲁兹少校。1922年4月1日,海因兹·古德里安到柏林去向柴希维兹将军报到,柴希维兹将军告诉古德里安,他的任务是研究摩托化运输的各种问题,工厂、加油站、技术工作,最后甚至还包括公路的工程问题以及其他运输工具等等。这使古德里安十分吃惊。不过古德里安这时还是主要学习富勒、利德尔-哈特、马特尔等人的著作。奥地利人弗里茨·海格尔,《坦克手册》的著者也为古德里安提供了帮助。1924年,古德里安离开摩托化部队,到1929年才重回运输兵总监部。他的理论研究取得了一定成果!但是总的来说!魏玛时期的德国装甲兵建设是处于蟹伏期。 德国装甲兵建设取得真正的成果收获期,无疑是1933年德国国社党掌权与阿道夫·XTL出任德国总理之后。来自奥地利乡下布瑙劳的八辈贫困户出身,只不过是一战下士军衔传令兵的德国元首对未来战争的样式有着自己的看法!阿道夫·XTL认为未来战争就是机械化战争。这在他的《我的奋斗》一书里有明确指出。所以他决心要建立一支强大的坦克部队。1933年阿道夫·XTL说:如果我要进攻敌人,我不会进行几个月的准备。而是象黑夜的闪电那样快速扑象对手。闪电战得名就来源于此。德国最高层的决心使德国装甲兵的发展道路畅通无阻,再也没有那种力量可以阻止了。不过决心归决心!要建立一支强大的机械化部队,没有战略级的指导思想与实际的计划可不

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