产品的外观风格设计属於艺术的一部份.ppt

感性工學是由日本學者Nagamachi所提出，是一種以消費者導向為基礎的新產品開發技術，其中感性（Kansei）是一個日本詞彙，原意為對於某一個產品所產生的心裡感覺與意象。 當消費者購買產品時，在他們心中一定有一些感覺意象來選擇商品，如堅固的、豪華的與亮麗的等，感性工學技術便是將消費者需求的感覺意象轉化在新產品上的技術。 Nagamachi將感性工學定義為：「將消費者對於產品所產生的感覺或意象予以轉化成設計要素之技術」（Nagamachi 1995） 對於感性所包含之範圍運用「人對物之反應流程」中做定義，將感性與在人之內心中所發生之情報相對應。 舉例來說，當我們看到一朵紅色的薔薇時的反應過程，大致可以區分為： 花朵本身所具有之物理特性（波長650左右的紅色可見光）經由傳達媒介向外傳遞，其中一部份進入人類之感覺器官-眼睛。 經過視網膜與接受光刺激之視覺細胞接受到視覺上之刺激情報。 這些情報資訊隨即傳遞至大腦，並產生「是紅色的，整體是圓的..」等相關於色彩或形狀上之感覺。 這些感覺情報與經由以往的學習或經驗中所累積之知識相互對照後，認知、認識它是「紅色的薔薇花」。 與認知、認識之同時，對薔薇、花或是伴隨它們的意象等特性，衍生出如好漂亮、熱情的、好喜歡等感情、感動.等心理反應。 將發生在內心中之感情、感動等，利用言語、表情亦或是行動表達出來。 Source: /whereyou/post/6420066 雖然，長町在不同之書籍或文章中定義感性工學的方法有些不同，但是「設計」與「工學技術」則是相通之點，亦即「運用工學方面之技術，探討人之感性與物之設計特性間的關係，以作為運用之基礎」。 因之所謂「感性工學」：簡言之，是將人們所具有之感性加以量化呈現，並由其中探索到哪些設計定案是符合人們什麼樣的感性，這就是所謂的感性工學。 而感性工學中之「感性」可以詮釋為：人對物所持有之感覺或意象，是對物之心理上的期待感受。 Source: /whereyou/post/6420066 比如說：為了設計一「具速度感的汽車」。首先我們針對汽車，可找到各式各樣不同的設計上構成要素例如車長、車寬、車高、引擎蓋斜度、擋風玻璃斜度等等，這些構成要素稱為型態要素(formative elements)或稱設計要素(design elements)等， 感性工學試圖運用各式工學技術輔助我們找到一個關係，此關係說明了，例如：速度的感覺，關係到車的高度應該如何處理，是應該高或低一些；而引擎蓋斜度應如何處理，在腰際線上應如何處理，輪胎鋼圈又該如何處理等等， 而感性工學除了意圖將這些關係找出來之外，並試圖將找到的關係予以量化。 何謂量化呢？簡單來說量化亦即數字化之過程，也就是運用工學技術將關係性予以具體化以數字呈現之過程。 譬如我們知道引擎蓋斜度跟速度感之間有種正面關係，越斜可能感覺越有速度感；但當我們把這關係轉化為「10度之斜度會比8度之引擎蓋，對於速度感覺的程度可增加0.8分」時，這0.8分就是一個量化工作。  Source: /whereyou/post/6420066 首先，將目標消費者的意象收集在所謂的生活型態看板上 這些意象應該傳達一些有關消費者個人和社會價值的資訊，此外它也呈現這些目標消費者的生活方式。 生活型態 看板通常是理想中的消費者意象。它們所呈現的是面帶微笑，充滿歡欣，享受生命樂趣的人們， 實際生活中的艱辛，單調乏味和壓力的意象卻很少被表達出來，這是因為人們不願看到新產品的外觀造形反映出這些負面意象 常見的錯誤是假定新產品只適合一種型態的消費者。 很少有大量生產的產品可以只靠這些狹窄的消費群眾生存。 因此，探討產品象徵意象的關鍵在於探索產品應該吸引的消費者範疇，並設法找出這些消費群體的個人和 杜會價值觀。 第二，由生活型態看板衍生出來的心情看板所要表達的是 產品所呈現的價值。 它可以吸引具有此一生活型態特點的消費者。 產品所表現的心情是第一眼被看見時所釋放出的 情感、感覺或情緒。 它可能看起來愉快和休閒(意象image:壁爐中有柴人靜靜的在燃燒著)， 也可能是充滿活力的(意象:奧運百米決賽的衝刺鏡頭)。 它可能是輕鬆和趣昧的(意象:騎車在鄉村小徑上踏青)或可能是緊張和商業的(意象:公司的董事會議)。 它可能是柔軟和舒適的(意象:一隻澳洲無尾熊)或是堅固耐用的(意象:一座蒸氣引擎)。 一個好的心情看板會以各種圖像去抓住這些感覺 ，但是不會提及產品的某些特點， 以免影響到產品外觀風格設計的發展。 產品造型、機能和所提議的新產品過於類 似的產品意象因此應該予以避免。 設計師所發展出來的心情看板通常有過於強調藝術品昧的通病。 心情看板在溝通 協調方面扮演極重要的角色。它不但使設計小組成員有一 個共同的產品外觀風格目標， 而且也使設計小組以外