倒扣器进度汇报.ppt

液压倒扣器的研制 项目研究单位：修井技术研发中心 项目负责人： 秦龙 研究起止时间：2007.1－12 LOGO LOGO 目 录 一、项目研究的目的及意义 二、目前现状及技术发展趋势 四、项目的研究进展及阶段成果 石油工程技术汇报 三、项目的主要研究内容 一、立项研究目的及意义 研究目的是通过井下液压倒扣装置，将井口液压 转换为井下左旋扭矩，采用地面泵组从管柱内泵入液体， 来实现对被卡管柱的倒扣分段处理，完善水平井打捞工 具配套，有效降低被卡管柱的处理难度。 二、目前现状及技术发展趋势： 我们对国内的倒扣器进行了相关资料调研，主要有行星齿轮式倒扣器、钢球同轴式倒扣器、液压倒扣器等； 目前胜利油田主要应用的有井下作业公司的同轴倒扣器、沈阳的机械倒扣器等，但现场应用效果较差。 行星齿轮式倒扣器是二十世纪八十年代从美国进口的产品，由于结构复杂、加工难度大、价格高、工作扭矩小（仅能达到6000N.M），一直未能得到现场推广应用。 液压倒扣器工作时不旋转管柱，地面打压使倒扣器工作，原理先进，适用范围较广。但工作效率低，使用操作麻烦且结构复杂价格高； 二、目前现状及技术发展趋势： 齿轮同轴倒扣器由上接头、锚定部分、换向部分、倒扣回退部分以及下接头组成。 锚定部分：主要包括锚块、固定外壳和斜坡轴等，它和内齿轮连接在一起，工作时锚定在套管上，起固定内齿轮的作用，承受倒扣时的反扭矩。 换向部分：主要包括内齿轮、外齿轮、转臂、输入轴、输出轴、万向节等，其作用是把输入轴的扭矩传给输出轴并变换旋转的方向。 齿轮同轴倒扣器实物照片 二、目前现状及技术发展趋势： 沈阳机械式倒扣器 三、项目主要研究内容 1、液压马达部分结构设计 2、扭矩放大器结构设计 3、防扭止转锚的设计 4、提放脱手式打捞工具设计 三、项目主要研究内容 液压马达部分设计 防扭止转部分设计 扭矩放大器部分设计 提放脱手打捞工具设计 液压倒扣器整体设计思路： 液压马达：选择螺杆泵 防扭止转部分：采用翻 板式锚定设计； 扭矩放大器部分：采用 行星齿轮传动设计 四、项目研究进展及阶段成果 半年进度及取得的成果： (1) 和盐城金峰石油机械厂合作，完成螺杆钻结构设计。现正在加工过程中。 (2) 和宜昌赛扬机械公司合作开发扭矩放大器的结构设计。现正在加工中。 (3) 主要采用翻板式的锚定，自行设计，由方圆公司负责加工，现已经完成加工。 四、项目研究进展及阶段成果 9月份研究进度及取得成果： (1) 完成螺杆钻部分及放大器部分的加工试制。 (2) 完成提放脱手捞矛的设计加工。