城市规划综合技术经济指标PPT.ppt

第九章 居住区规划技术经济分析（或指标分析） ; 对天然障碍除道路外的人工设施一般均算至边界，对周围或区内现 有的道路用地究竟是哪种情况来划归要根据道路与该住宅区关系来确 定，可参照居住区的分级标准来进行。当确定居住区的用地界线时， 不论是在居住区内还是在居住区外城市级的道路均不计入居住区的总 用地中（即算至道路红线）；居住区级及其居住区级以下道路则全部 计入居住区总用地；当确定居住小区的用地界线时，在居住小区外围 的居住区级道路计入一半（即算至道路中心线），而在规划的居住小 区内部（之间）的居住区级道路则全部计入居住小区总用地，居住小 区级及其居住小区以下级道路则全部计入；当确定居住组团的用地时， 在居住组团外围的居住小区级道路计入一半（即算至道路中心线）， 而在规划的居住组团内部（之间）的居住小区级道路???全部计入居住 组团总用地，居住组团级及其居住组团以下级道路则全部计入； 其他人为划定的界线一般指那些无特殊标识物的界线，如征地线， 规划界线等。 ;住宅建筑用地 住宅建筑用地是指包括住宅基底在内的住宅前后左 右必不可少的用地。住宅建筑用地前后的界线一般以日 照间距为基础，各按日照间距的二分之一划定计算；住 宅建筑左右的界线一般以消防通道要求为条件，参见第 五章“空间”中的“建筑间距”部分。因此，住宅建筑用地实 际上是住宅本身的占地加上住宅前后左右的宅间通道、 绿地、住户底层的私院和部分或全部的住宅院落用地。 ; （3 ）道路广场用地 ——用地外围为城市支路或居住（小）区级道路，道路面积按红线宽的一半计算 ——规划用地内的居住（小）区道路按红线宽度计算 ——组团级（与没有人行道的小区级）道路按实际宽度计算 ——回车场、停车场应包括在道路用地内 注意：宅间路计入住宅用地 公建用地内的车行道计入公建用地 公共绿地内的人行道计入公共绿地;公共服务设施用地 公共服务设施用地一般按其所属用地范围的实际线 来划定。当其有明显的界线时（如围墙等），按其界线 计算；当其无明显的界线时，应按其实际占用的用地计 算；包括建筑后退道路红线的用地。 道路用地 道路用地指在住宅区界线内所有道路的红线或路幅 界线内的用地，并除去应该计入住宅建筑用地内的宅间 通道和公共服务设施，以及市政设施用地范围内的专用 道路用地（如有回车场也应该计入道路用地中）。 住宅区的道路用地有时也将停车用地（机动车停车）计入在内，称道路停车用地。 ;公共绿地 住宅公共绿地的概念在第八章“户外环境”第一节“绿地” 中已经详述，其具体的划定与计算可以参照以下规定： 1.当院落式组团绿地与建筑相临时，其划定应按照下 表的规定。当院落式组团绿地与道路相临时，绿地 边界距宅间路、组团路和小区路路边1米；当小区路 有人行便道时，算到人行便道边；临城市道路、居 住区级道路时计算到道路红线；距房屋墙脚1.5米。 ;院落式组团绿地设置与划定规定 ; 2. 其他集中的块状、带状公共绿地面积计算的划定边界 同院落式组团绿地面积，沿居住区级道路、城市 道路的公共绿地算到红线。 其他用地 住宅区内的其他用地主要包括市政设施用地、非 根据该住宅区居住人口配建的公共服务设施用地以及其他在住宅区总用地范围之内但不属于上述五类用地的用地。 住宅区规划指标通常分为规划综合技术经济指标 和用地指标两大类（包括用地平衡表）。 规划综合技术经济指标在国际《城市居住区规划 设计规范》中列出的有33项，其中又分为必要指标和 选用指标（表9-1）。 ;城市居住区规划设计综合技术经济指标（国标《城市居住区规划设计规范》）;项目 ;续上表：;续上表：;续上表：;城市居住区用地平衡表 （国标《城市居住区规划设计规范》） ; 2.建设强度指标 2.1建设强度指标内容：容积率、建筑密度、总建筑面积 2.2 容积率体现和控制着住宅区建筑总量 2.3 建筑密度 改容积率成为开发商违规开发的重要方法。 ;毛容积率和净容积率;容积率内涵特性 ??? （一）容积率表达的是具体“宗地”内单位土地面积上允许的建筑容量。宗地是地球表面一块有确定边界、有确定权属的土地，其面积不包括公用的道路、公共绿地、大型市政及公共设施用地等。只有在指“宗地”容积率的情况下，才能反映土地的具体利用强度，宗地间才具有可比性。??? （二）容积率可以更加准确地衡量地价水平。人们购买土地使用权的目的是为了对土地进行开发，建设房屋房屋的单方开发成本＝房屋单方造价＋楼面地价