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基于暂态电压安全的负荷模型有效性评估 摘要：仿真系统中负荷模型参数的准确性将直接影响到电网的安全经济运行。本文提出了基于的负荷有效性方法，利用察来定量评估系统之间负荷模型参数的差异。所提出的差异度指标可以真实地反映出动态数据间的接近程度，为进一步修正模型与参数奠定了基础。基于上述指标，以IEEE 10 机39节点系统为例，仿真计算并分析了负荷模型对仿真有效性的影响，仿真结果表明了所提出差异度指标的有效性。 关键词：负荷模型；模型有效性； 中图分类号：TM712 Validity assessment of load model based on transient voltage security Abstract: Validity of load model parameters directly affects both the security and economical operation of power system. This paper proposes validity assessment method of load model based on transient voltage security which makes use of the transient voltage dip acceptability margin of the attention bus to evaluate the difference of systems’ load model parameters quantitatively. The proposed criteria can not only evaluate the approach degree between the different parameters correctly, but also provide the foundation for model and parameter correction. With IEEE 39-bus system as an example, effects of load model on simulation validity are studied based on above criteria, and the calculative results show that the proposed assessment criteria of simulation validity are effective. Key words: load model; model validity; transient voltage security; difference degree 0 引言 负荷是电力系统的一个重要组成部分，分析电力系统在各种状态下的行为必须依赖于负荷模型的正确可靠。由于负荷的多样性、随机性和时变性，建立完全精确的数学模型是十分困难的。大量研究表明，负荷的数学模型适合与否可明显的影响系统分析的结论。从系统运行分析与控制的角度讲，不恰当的负荷数学模型会使分析结果与实际不符，或偏保守而降低对系统的利用，或偏乐观而给系统带来潜在的危险[1]。 在仿真计算中，从工程实用角度考虑，通常都对负荷模型进行了简化。一般根据电网实际情况用统一的综合负荷比例参数来描述某个电网的负荷特性。据统计，2005年以后部分区域电网的运行部门在联网计算中所采用的负荷模型分别为：东北电网采用50％恒阻抗＋50％电动机；华北电网采用40％恒阻抗＋60％电动机；华中川渝电网采用60％恒阻抗＋40％电动机、湖北和湖南电网采用35％恒阻抗＋65％电动机[2]。这样的简化一般是基于电网负荷特性的统计而得到的，但是否有效或能否准确反映系统在不同运行状态下的负荷特征还有待研究。广域测量系统（WAMS）的广泛应用提供了电网的同步测量信息，使得对电力系统总体负荷模型有效性的研究成为可能。 衡量模型有效性的研究从根本上可以分为定性分析和定量分析两种。定性分析一般采用目测法，即主观判断几组曲线间的接近程度。文献[1]通过比较实际与仿真系统一些关键母线和线路的电压、频率和功率情况，指出在某些情况下根据WSCC（Western Systems Coordinating Council）动态数据库不能重现事故。另外，还有很多文献[3-7]都采用了目测法实现不同曲线之间差异大小的观察。定量分析是用数值化的指标对动态变量间的相似程度加以衡量。文献[8]采用了定量分析方法，分时段对电力系统的动态仿真误差进行了评估。 由于负荷模型的不同对系统暂态电压安全的影响不同，本文初步研究了基于系统电压跌落可接受性裕度检验负荷模型有效性的定量评估方法，以仿真